ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

解決済み
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かなり古いですが、ダイハツミラジーノに14年のってます。
今の所 走行距離約10マンキロ
タイミングベルト一色 エンジンマウント コイル オルタネ-タリビルドで、交換済み
最高で載っていた

方で何万キロ乗れるのか 教えてもらいたく質問しました。豆に交換したりどの部品辺り交換しとけば大丈夫かアドバイスもらいたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

L650S/L660S型(2004年-2009年)
この年代の車かなと思うのですが
まずATオイルの交換でしょうね・・・・・
(これは中途半端に交換するのではなくて、「トルコン太郎」と言う機械を置いている整備工場で交換するのをお勧めします)
料金はATFオイルをスコーンと入れ替えてしまうので少し高いかも知れませんが、
走りは全然別物に変わりますし、ショック等も軽減されますよ。

足回りで言うと、ショックアブソーバーの交換時期でしょうね・・・・
純正のショックアブソーバーでさえ約性能が劣化してきます・・・・
(毎日乗っていると分からないのよね・・・)
でも交換すると・・・・全然足回りの「よれ」の違いに気がつきますよ。
それと同時に足回りの「ブッシュ」類の交換もすれば
振動等も低減され静かな車になるでしょう。

最後に、足回り関係から錆が発生してきやすいので
錆止め塗装できるのであればしておけば錆で車体が痛むのを少しは防げるはずです。

エンジンオイルは、こまめに交換してあげてね。

質問者からのお礼コメント

2019.12.27 14:48

ありがとう

その他の回答 (4件)

  • 貴方の愛とお金が続く限り乗れますよ
    修理して直せば良いだけですから

  • 最高で載っていた方で何万キロ乗れるのか

    300000km~超え普通




    ただし

    適切なメンテナンス

    不適切なメンテナンス・車両寿命低下原因

    現行

    ホンダ・アクティストリート・660

    平成4年登録

  • 「何万キロ乗れるのか?」
    壊れたら壊れたとこを治す、で永遠に乗れます、

    おっと「載れます」

  • イグニッションコイル、プラグ、セルモーター、ファンモーター、ハブベアリング、ラジエターのホース
    ら辺が5万キロ以内にって感じですかねー?
    前の軽四は18万キロで終わりました

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