ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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車のことで質問です。
詳しい方教えてください！
今、ダイハツ ミラジーノに乗っていて車検が7月です。
走行距離も12万キロと割と行っています。
そこで乗り換えを考えていてトヨタ bB(新し

い型の方)走行距離11万キロにしようと思っています。
そこで、質問です。
ミラジーノを車検して乗るべきでしょうか?
今乗ってるミラジーノはどうも不具合が多くよく壊れます。
今も運転席側の窓が開かない(修理に２万かかる)など修理費が細々した部分でかかってます。
フロントガラスも飛び石だったりと車検したら結構入ります。
皆さんだったらどうされますか?
トヨタの車は強そうなので、なかなか壊れないかなと思ったのですが。
またどれぐらいが寿命になるんでしょうか？

補足

タントカスタムRSも考えましたが、不具合が多いと聞きました ダイハツは細々した部分で壊れやすいんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ジーノタイミングベルト交換済みだろから中古ガラス交換で乗れば。10万キロ以上走った車なんかスクラップに近い車 壊れて当たり前ですよ。

その他の回答 （3件）

  • トヨタのクルマの寿命ですが、新車価格250万円以上のクルマはなかなか頑丈に作られていると思いますが、それ以下のクルマは走行距離が15万キロを超えたあたりから一気に各部が崩壊し始める印象ですね。
    安いクルマの耐久性はトヨタもダイハツも変わりません。

    軽のメーカーを比較すると、一番耐久性があるのはスズキです。
    初期型ワゴンR（スズキ）は今でも走っているのをたまに見ますが、初期型ムーヴ（ダイハツ）は全く見ないでしょ？

  • 使い方によるとしか言えません。
    乗り換えてみていいとおもいますよ

  • ｂＢの新しいやつはダイハツ製です

    私ならタダでも乗りません

    当然ミラにも乗りません

    日産キューブにします

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