ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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L700系ミラジーノですが、アイドリングがだいたい1500rpmあります。
たまに1000rpmに落ち着いたり、1500rpm〜2000rpmにハンチングをしたりします。
ディーラーで見てもらいましたが、大した診

断もしてもらえず、とりあえずスロットルボディを新品に交換するように言われました。
私の推測では、ISCVの不良だと思いますが、どうでしょう？
もしそうなら中古のスロットルボディと交換か、ISCVの清掃で良くなるのかな？と思います。
いかんせんディーラーで勧められた新品のスロットルボディだと、八万円の見積もりだったので、とても出せず、
極力安くアイドリング不調を直したいです。
あくまでもISCV故障は私の推測ですし、他に原因があるかもしれません。
プロの方からのアドバイスが頂けると嬉しいです。
宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スロットル系も有ると思いますが
ブローバイチェックしてみては？
エンジン下のガス抜きです
エアクリの中オイルで汚れてませんか
汚れてる場合は濃厚です
配管掃除で治るので一度確認ください
ターボなら時期から言っても一度は清掃必要と考えます
スロットル系は後からでも可能では？
当方Ｌ２００－Ｓですが清掃で良くは治りましたが・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/398753/687564/note.aspx

質問者からのお礼コメント

2015.3.23 06:21

ディーラーが言わなかった事を教えて下さり勉強になりました。
ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • ISCVのみ部品出ていると思いますが。スロットルボディAssyわざわざ取り替えなくても。
    脱着はしなくちゃだけど

  • まずは 何処か エアーを 吸ってないですか？ 後は ＥＦ－ＶＥのスロットルボデイの 走行少な目の 中古を ヤフオクなどで 探してみては？

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