スズキ セルボTXについて。 つい先日、L700SミラジーノからセルボTXに乗り換えました。 日曜日に3000円分だけガソリンを入れたのですが、体感的にかなり燃費が悪い様に感じます。

Question

中古販売店の方から、ミラジーノと同じくらいの燃費だよ。と言われたのですが、

ミラジーノは、免許取り立ての時は14-16が平均でしたが、慣れてきてからは平均18前後でした。

それに対し、セルボTXはデジタルの方で確認したところ、平均11.4でした。

どこが同じ燃費なの？が、1番の感想ですが、ターボ車だから燃費が低い。というのも普通に考えれば理解はできます。

そこで、TXの燃費向上する方法などありましたら教えてください(今回は、私が担当者の言葉を鵜呑みにして、調べるのを怠ったので担当者を責める。なんて愚行はしませんが、燃費は良くしたいので知恵を貸して頂きたいです。)

よろしくお願い致します。

Answer 1

今年１月にセルボTXに乗り換えました。前の車セルボG（ノンターボ）でした。軽でもある程度のスポーツ感覚的な走りが楽しみたいのでセルボTXにしました。燃費はℊと比べると差がないです。もちろんターボガンガンだと悪いけど。ミラジーノは走りを楽しむためがメインではないので比較はセルボが可哀そう。燃費向上の方法として私はTXが来てから前のGのタイヤに付け替えました。まだ使えるので先に古い方から使い切ろうとしまして。１５５／65／13サイズでTXより少々小さいサイズですが燃費が全然違いました。毎日の通勤記録で調べてリッター16まで伸びていました。もちろん無駄にアクセル踏まないでの結果です。今は使い切ったので155／１４インチになりましたが燃費は１５～16の間です。純正サイズの165の14だと燃費はもっと悪くなります。スポーツ走行しないなら１３インチがおすすめです。
ただし高速などではスピードが伸び悩みますが。

Answer 2

ATは4速でCVTでもないし、セルボは乗り心地とか質感上げるために車重も多少重いので燃費はあまりよくはないです。
FFなら燃費が悪い気もしますけど、４WDでターボでATだとその時代の車はそんなものです。

タイヤを走行抵抗が少ないエコタイヤに変えるとか、プラグ変えてみるとか、動き出すときに必要以上にアクセル踏まないとかぐらい・・

Answer 3

AC使用坂道通勤 L/7km
街乗り L/12~13km
高速道路 時速80km巡航 L/15km
下道じわっと加速 時速60巡航 L/20km
ターボの利かせ方次第で極端に燃費がかわります。

Answer 4

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/cervo/nenpi/

皆さん燃費は悪そうです。

Answer 5

体感的にかなり燃費が悪い様に感じます。
マフラー出口・「煤」付着
K6Aエンジン点火系
K6Aエンジンセンサー系
などかも
2006(平成18)年11月～2009(平成21)年12月