中古車のミラジーノを買おうと思っているのですが 走行距離11万km超えで車検は残っています。保証は一年間無制限。 これで33万です 初めての車なのでぶつけてもいいものを買いたいとおもっ

Question

ているのですが、走っている途中に故障されてもかないません。
これは買いなのでしょうか？

また中古車選びのポイントやコツなどがあれば教えてください

補足

ディーラー店なのですが、やはりやめておいた方がいいでしょうか

Answer 1

残ってる車検は整備付き車検だったのかユーザーだったのか？
何日残ってるのか？

Answer 2

走っている最中故障します。それを望むなら新車以外ない。ディーラー車でも同じ。受け渡し1日でバッテリ上がりしました。俺は気にしないけどね。

Answer 3

高いなぁ〜！
まぁ中古車だからそんなものと言えばそんなものなんだろうけど。

走行距離10万キロ超えてて30万って、買取りはせいぜい5万だろうにね！
車選びは、先ず用途を明確にして下駄車の愛車なのか？ 自己主張の愛車なのか？

下駄車なら最高はアルトかミライースですね！
自己主張ならフェラーリ、ランボルギーニ辺りですね。

この2択が車選びの根幹になります。
後は資金と趣向によって変わります。

下駄車なら資金を上乗せして（無駄な資金）高グレードや上位車種へとクラスを上げていきます。

自己主張の愛車なら資金の許す範囲まで
車格を下げていきます。
自己主張の愛車は車の本質を捉えている車なので車のボディ剛性、サスペンション、ブレーキ、エンジン、スタイル、など基本的にスポーツカー、もしくはスポーツカーに近い造りや完成度になります。
国産車なら最低がインプレッサ、アクセラ、オーリス、マツダロードスター、S660辺りですね。

上記を踏まえて車選びをすると無駄な資金を使わず納得いく車選びが出来ると思いますよ！
中古車でも素人の人気に左右されず自分の納得の1台をお選び下さいね！

ちなみに下駄車の新古車なら70万円前後から有りますよ。
10.20アルファードの様な下駄車な高級ミニバンもあるので気を付けて下さいね。

Answer 4

そろそろ色んな消耗パーツがダメになる走行距離です

自分で直せないならやめた方が良いでしょう

中古車選びのコツは、自分で直せないなら、とにかく走行距離の短い高年式車を選ぶことです

安い車は走行距離が多く、また故障のリスクも上がります

ターボはNAよりパーツが多い分、故障のリスクも上がります

軽自動車で中古車買うなら、NAで走行距離5万キロ以下

まぁ、私の経験上の判断なので根拠はありませんが

自分で直せるなら、5万円の軽自動車でも大丈夫です

とにかく車はエンジンが大切です

軽自動車のエンジンは走行距離が10万キロ以上ならいつ不具合があってもおかしくありません

ブレーキやバッテリー、消耗パーツは安いモノですが、エンジン壊れたらエンジン載せ替えか車乗り換えしかありません

中古車選びは博打みたいなもので、ショップの経験豊富な人でも「コレなら大丈夫！」なんて言えないものです

安心をお金で買うようなものなので、故障のリスクが低い車を選びたいなら低走行距離&高年式車を選ぶしかありません

Answer 5

初めまして。

ミラジーノの初期型は、人気がありますので、高いです。

どうしてもミラジーノが良いならば、それを買えば良いと思いますが、そうでないならば、その他の人気がなくて車両価格が安い車を買えば良いと思います。

燃費偽装で、話題になった、三菱のＥＫワゴンとかは、年式が新しくて走行距離が少なくても安いです。

https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%80%80%E8%B2%B7%E3%81%84%E6%96%B9%E3%80%80%E5%A3%B2%E3%82%8A%E6%96%B9

年式が新しくて走行距離が少ない車両を買えば、よっぽど変な車はないです。

それに修復歴有の車両を買えば、さらに安いです。

それでは、失礼致しました。

Answer 6

Ｌ６５０なのかＬ７００なのか？ 保障の内容はどうか？ 無制限て走行無制限でしょ？ジーノで３３万 何かありそうです。私なら怖くて手が出ません。明日鉄屑になってもいいのならかまいませんが。