ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問 (解決済み) 106ページ

• ミラジーノの車高調について質問です 今回、車高調を購入しようと考えています ファイナルコネクションのKIDS レーシングダンパーか シュピーゲルのプロスペックネオかで悩んでます 使 ってる方...

  2017.8.22

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  222

  ベストアンサー： L700系は全長式ならフェンダーにタイヤがかかるくらいに落ちます。 ただし四駆になるとリアの構造が変わってくるのであまり落ちなくなるかもしれません。 また鬼キャンの超ベタベタにしたいなら車高調云々でなくリアアクスルの加工等が必要になります。もう流行りは過ぎた感はありますが···。

  続きを見る

• 車について教えて下さい。 この間お店の駐車場に止まっていた、ダイハツのミラジーノに一目惚れしてしまいました。 私が欲しいと思っているのは初代のL700S/L710S型なのですが、調べてみたらかな...

  2017.8.12

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  256

  ベストアンサー： 10年なんて余裕です。 現行車とあまり変わっていない車種もあります。走行距離が10万キロ越えでも整備して乗っている個体であればまだまだです。 ナビもつきます。

  続きを見る

• ミラジーノのL650sに乗っているのですが、ロワアームバーを取り付ける時はジャッキアップしないと取り付けは出来ないのでしょうか？

  2017.8.22

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  56

  ベストアンサー： 接地状態では不可。 ピット等に潜っての取付も不可です。 可能とするならばロアアームボルトの前側と共締めしない様なタイプの場合のみ。 多くはロアアーム前側ボルトを緩めるだけでなく一旦抜いてロアアームバーにボルトを通してやらなければなりません。 接地状態だとボルトを抜いてしまえばロアアームを自由に動かし調整する事が出来なくなります。

  続きを見る

• 現在ミラジーノl700に乗っています このたび、車高調をオークションで購入を考えています リアのアジャスターがないので、リアは調整できませんか？ 足回りについてですが、リア車高調のアジ ャスター...

  2017.8.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  157

  ベストアンサー： ＞このたび、車高調をオークションで購入を考えていますリアのアジャスターがないので、リアは調整できませんか？ リアのアジャスターが無ければ、リアは調整出来ませんね。 ＞リア車高調のアジャスターの流用って大丈夫なんですか？ 車高調のアジャスターに車種を個別に限定する物は、基本ありません。メーカー（販売店）は径が合って、取り付けられる車種を調べられる限り載せているだけだと思われます。 ＞ア...

  続きを見る

• FMトランスミッターについて。 数年前に買ったトランスミッター。 AT車で1年くらい愛用していました。 その後、オーディオを変え、USBから音楽が聞けるようになったので、トランスミッター は箱...

  2017.8.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  177

  ベストアンサー： トランスミッターの中のヒューズが切れた。

  続きを見る

• ダイハツ ミラジーノ 710s リア ロックナット 平成16年 後期 ミラジーノのリアロックナットの大きさは何mmのソケットで外せますか？ タイヤを外したらすぐに見える割りピンをしたでかい ナッ

  2017.8.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  107

  ベストアンサー： ２８ｍｍだったかな？３０ｍｍだったかな？

  続きを見る

• 最近エンジンをかけるとすぐにエンジン警告灯が点灯するのですが、一分ほど経つと表示が消えます。(発車せずエンジンかけたまま停車中) この場合は放っておいて大丈夫なのでしょうか？ 車種はミラジーノ...

  2017.8.16

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  142

  ベストアンサー： 最近エンジンをかけるとすぐにエンジン警告灯が点灯するのですが、一分ほど経つと表示が消えます。(発車せずエンジンかけたまま停車中) 年式等の記載が無いので ミラジーノが古い車種なら ・点火プラグ ・ダイレクトイグニッションコイル などの劣化を疑います

  続きを見る

• L700 ミラジーノについて。 ターボMTに乗っています。 フジツボ レガリスK HKS サイレントパワーマフラー D-SPORT それぞれで一番パワーを体感できるのはどれでしょうか？ また...

  2017.7.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  217

  ベストアンサー： L700のNAの事かな？ とりあえずDスポーツはリアピースのみなので音もパワーもほとんど変化無しです。 おそらくフジツボがうるさくないけど1番性能重視に作られていると思います。 HKSは知り合いでつけてる人いてパワーは知らんけど音はけっこう大きかったかな！！

  続きを見る

• はじめまして。 エンジン載せ替え時の改造予備検査について質問です。 現在、ダイハツ ミラジーノ L700Sを所有しております。 この度、同モデルのターボエンジンに載せ替えを検討しており 専門の...

  2017.8.8

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  193

  ベストアンサー： 確認です！ 車検証のエンジン型式（原動機の型式）は変更になりますか？ おそらく型式は「EF」とだけ記載ではありませんか？ 「EF-○○（NA車）」から「EF-××（ターボ車）」の場合、 車検証の原動機の型式は「EF」のままなので、 公認を取る必要はありません。

  続きを見る

• パワーウィンドウがautoと書いてある運転席を操作するところのみ全く動かなくなりました 運転席部分意外の隣や後部座席の窓は運転席から操作できます また隣や後部座席からも直接座るところの 窓は開閉...

  2017.8.4

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  191

  ベストアンサー： パワーウィンドスイッチ内部の樹脂が割れたため接点を押せてません。 良くある不具合です。 数年前から樹脂材が変更され故障することは殆どなくなりました。 その頃の年式車ムーブ、ミラ、ミラジーノ等の定番不具合です。 ドアガラスを上げた状態にしてスイッチは触らない様にして下さい。内部破損が 進むとガラスが上がらなくなります。 修理工場かディーラーにスイッチ交換を依頼すべきです。

  続きを見る

ダイハツ ミラジーノ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。