ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

マイカー登録
ダイハツ ミライース 新型・現行モデル
615

平均総合評価

4.2

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
4.4
デザイン
3.9
積載性
3.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

299

星4

185

星3

83

星2

22

星1

26

615 件中 481 ~ 500 件を表示

  • tkc-es tkc-esさん

    グレード:Xf_4WD(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短距離では期待したほど燃費は伸びないけど、短距離では他の車も同じということを考えると、やはりこの車で燃費はいいのだと思う。

    2012.4.25

    総評
    短距離では期待したほど燃費は伸びないけど、短距離では他の車も同じということを考えると、やはりこの車で燃費はいいのだと思う。
    満足している点
    ●燃費計などの表示が豊富。 ●ドアが90度開く。 ●標準オーディオにAUXがある。
    不満な点
    ●アイドリングストップOFFのスイッチが遠い。ハンドルに付いていてほしい。OFFにするタイミングは多い。その間意識がスイッチのほうに行き、周囲の安全確認がおろそかになる。 ●条件を満たしている場合は手動...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の役割は十分果たしている 初めて軽に乗ります。2000ccクラスがほとんどだったので、最初はこんなものかなと。しかし乗って4か月。不満はなく、乗り心

    2012.4.23

    総評
    軽の役割は十分果たしている 初めて軽に乗ります。2000ccクラスがほとんどだったので、最初はこんなものかなと。しかし乗って4か月。不満はなく、乗り心地もまずまず。仕事で(クラウン)マジェスタ、プリウス、...
    満足している点
    燃費がやはりいい。4駆ですが、一般道で24/ℓ以上出ます。冬の雪道ではこの半分くらいでしたので、十分満足。高速でも特に問題なし。走りはスムーズ、揺れも感じない。後部座席は同乗者が必ず「...
    不満な点
    車体が軽いせいか、雪道は極端に燃費が悪い。(これは車の性能ではなく、重りを載せれば済むことですが)。あとやはり後部座席にヘッドレストがほしかった。(文句を言われたことはないです)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    点検中の試乗 購入した車の一ヶ月点検にて行ったディーラーで試乗しました。エコカー減税もあり、お客さんの買い替え候補にもあがって、巷でも良く見る車だなぁ

    2012.4.20

    総評
    点検中の試乗 購入した車の一ヶ月点検にて行ったディーラーで試乗しました。エコカー減税もあり、お客さんの買い替え候補にもあがって、巷でも良く見る車だなぁ~という印象でした。
    満足している点
    インパネのデジタル速度表示やグリーン、ブルーと表記の変わり様を見ていると何故か「インサイト」を思い出します。ステアリングを切った挙動はハイトワゴン系より低く安定しているのでより小回りが効く印象です。Dレン...
    不満な点
    内装がプラスティックで簡素化されています。元々エッセだったか。モデルチェンジしてのミラ?イースだったので、ステイタスとか求めるのは間違っているかもしれません。街中の信号の多いところでのエンジンカット→再稼...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待以上の性能です 燃費はかなり過酷な条件(3名乗車)で山道などを走っても最終的に20キロ以上になるのは驚異的です。平坦地ならば29キロくらいの燃費と

    2012.4.16

    総評
    期待以上の性能です 燃費はかなり過酷な条件(3名乗車)で山道などを走っても最終的に20キロ以上になるのは驚異的です。平坦地ならば29キロくらいの燃費となります。室内の騒音レベルも低く、ハンドリングも癖が無...
    満足している点
    1、悪条件でも20キロは走る燃費の良さ。 2、前席も後席も足もとが非常に広々しています。男性4名の乗車でも窮屈さは感じません。特に運転席の足もとは普通車よりも広々としているほどで気持ちが良いです。(アルト...
    不満な点
    1、アイドリングストップから復帰時のセル音が少し大きいですが、慣れれば良い眠気覚ましになるレベルです。漫然運転を予防できそうです。 2、タイヤ空気圧が高めのため、急カーブでのコーナー時にグリップ力が少し不...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アバタもエクボ 初めまして。皆様方のレビューを参考に先月末にイースを購入した者です。  先ず、この車の感想としまして、日本本来(昭和)の技術を感じる一

    2012.4.14

    総評
    アバタもエクボ 初めまして。皆様方のレビューを参考に先月末にイースを購入した者です。  先ず、この車の感想としまして、日本本来(昭和)の技術を感じる一台だと感じました。 余談ですが、先日も子供達とドライブ...
    満足している点
    ・燃費が良い(第3のエコカー) ・エコを意識させてくれるメーター ・エクステリアの見た目よりインテリアが広い
    不満な点
    ・空気圧が高めの設定なので、路面の荒い場所でのロードノイズが気になる。 ・アイドリングストップ→エンジン始動後→ドライブに繋がる時のノックが気になる。 ・エコアイドル始動まで時間が掛かる(今は1.5km程...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た、庶民の生活の足 ファンカーゴの故障、ガソリンの高騰、エコカー補助金、オプション6万円+スタットレスタイヤプレゼントキャンペーンと購入理由が

    2012.4.12

    総評
    良く出来た、庶民の生活の足 ファンカーゴの故障、ガソリンの高騰、エコカー補助金、オプション6万円+スタットレスタイヤプレゼントキャンペーンと購入理由が重なり、一番お安いDグレードを自営業の営業車として購入...
    満足している点
    ①安い②広い③燃費が良い④取り回しが楽⑤ベースが安いので自分好みにカスタムしても安い⑥デジタルメーターがかっこ良い⑦Dグレードのブラックメタリックのドアハンドルがかっこ良い⑧オプションプレゼントで付けたM...
    不満な点
    ①シートが悪い片道100キロが限界かな?(値段を考えれば仕方ありませんが)社外品に交換予定②高速道路での力不足(初めての軽なので)③キーレスが欲しいと2つ上のグレードになる(20万アップは痛い)アクア同様...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回補足 高速道路で燃費計29.6キロマーク!普通のとこでも22はいくな^^

    2012.4.12

    総評
    前回補足 高速道路で燃費計29.6キロマーク!普通のとこでも22はいくな^^
    満足している点
    扱いやすい!
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • umo umoさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を買う人は、通勤用としての使用目的が多いと思いますので乗車二人までで安くて低燃費な軽自動車を求める人にオススメします。燃費は距離と乗り方で大きく

    2012.3.28

    総評
    この車を買う人は、通勤用としての使用目的が多いと思いますので乗車二人までで安くて低燃費な軽自動車を求める人にオススメします。燃費は距離と乗り方で大きく変わリます。ちなみに私の場合は、通勤使用(片道10キロ...
    満足している点
    室内が以外と広い。NAエンジンだけど、車体が軽いので加速は結構スムーズです。インテリアもシボ加工がしてあるので、プラスチック感がなく安っぽさはありません。価格が安い。低燃費。
    不満な点
    スタビライザーが無いので、コーナーはかなりロールが大きくなってしまう。人によっては後部座席ヘッドレストが無いこと。(5月には、オプションで選択できるようになるらしい。)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一週間、乗りました。 ダイハツさんから、 車を借りて、一週間ほど乗りました。 どのくらいの燃費なのか? 運転時の感触は、どうなのか? などなど、確かめ

    2012.3.26

    総評
    一週間、乗りました。 ダイハツさんから、 車を借りて、一週間ほど乗りました。 どのくらいの燃費なのか? 運転時の感触は、どうなのか? などなど、確かめたいことを、確かめてみました。
    満足している点
    確かに燃費は、良いようです。 混雑していない一般道で、 燃費を気にして走行した場合、 およそ20Kmくらいの、燃費表示でした。 同じく、 混雑していない高速道路で、 燃費を気にして走行した場合、 およそ2...
    不満な点
    燃費が良い速度で走ろうとすると、 明らかに、他の車の邪魔になり、 例え、制限速度を守っていても、 人に迷惑をかけているという罪悪感を感じます。 グレードが高い=値段が高い車でないと、 必要な装備があっても...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まほろ まほろさん

    グレード:Gf_4WD(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幅広い年齢層をターゲットって事だが、どちらかと言えば若者向けな感じがする。 軽の割には装備が良いと思う(Gfグレードに関しては)

    2012.3.21

    総評
    幅広い年齢層をターゲットって事だが、どちらかと言えば若者向けな感じがする。 軽の割には装備が良いと思う(Gfグレードに関しては)
    満足している点
    室内の広さ、燃費の良さには満足かな
    不満な点
    収納スペースなさ過ぎ( ̄ヘ ̄)ウーン ラジオアンテナ今時あれは無いだろう(-公- ;) チッ ヘッドライトHIDにしようよヽ(´▽`)/ スマートキー標準じゃない┐('~`;)┌ ドアロック・アン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見て 世帯や用途を絞る車だなって印象が強いですね。 後ろに人を乗せる機会が多い方にはオススメ出来ません。お子様がいらっしゃる世帯とか (安全性

    2012.3.21

    総評
    総合的に見て 世帯や用途を絞る車だなって印象が強いですね。 後ろに人を乗せる機会が多い方にはオススメ出来ません。お子様がいらっしゃる世帯とか (安全性を考慮するなら、そもそも軽を購入候補に入れるなと言いた...
    満足している点
    価格と軽の割にという前置き付きで、加速性能などの走行性能。 ターボ付きのムーブ程度なら比較してもそこまで変わらないカモ? 安い!! 余った予算と減税分でDN-01と骨660fのマフラー買えちゃう! (趣味...
    不満な点
    価格が価格なだけにこっちの方が多いですね… ・メーターがデジタルなのに時計がない! オーディオに付いている時計見にくいです。 ・セルの交換が多くなりそう エコアイドルの副産物ですが、浮いたガソリン代でセル...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「クルマ」としては何の不満もないです。 広さも充分だしデザインも地味だが飽きが来なさそうで良いですね。 もうこの車の最大の欠点は「収納の不足」という車

    2012.3.13

    総評
    「クルマ」としては何の不満もないです。 広さも充分だしデザインも地味だが飽きが来なさそうで良いですね。 もうこの車の最大の欠点は「収納の不足」という車の本質と関係ない所 なのでそれを補うオプションさえ充実...
    満足している点
    使いやすいグリップ式のドアハンドル フルフラットシートが出来ること。 インパネシフトと左右ウォークスルー。 ダイハツ車にはおなじみの不衛生なセンター下部の カップホルダーの位置を席側へ後退したこと(重要)...
    不満な点
    収納不足。 タントまでとは言わないが、10年前のムーヴくらいの収納は欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全軽視 燃費の為に、リアシートのヘッドレストを省略するようなメーカーは車造りとしてのポリシーがない、大事な家族を乗せて、追突されたらゾッとします。あ

    2012.3.11

    総評
    安全軽視 燃費の為に、リアシートのヘッドレストを省略するようなメーカーは車造りとしてのポリシーがない、大事な家族を乗せて、追突されたらゾッとします。あまりにも燃費、燃費と競争している車造りの方向がおかしく...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ki3638 ki3638さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格を考えたらよい車だと思います。

    2012.3.10

    総評
    価格を考えたらよい車だと思います。
    満足している点
    燃費はいいと思うけど、リッター30はオーバーかな? 走りは思ったより軽快で満足してます。
    不満な点
    エアコンの吹き出し口の丸いメタル部分がドアミラーに映って見にくい。 ダッシュボードがフロントガラスに映って見にくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    驚きました BMW135iからの乗換えです。タイヤ交換やエンジン不調などが重なって、高額な見積もりと、今まである程度自分の乗りたい様な車には乗ってきた

    2012.3.10

    総評
    驚きました BMW135iからの乗換えです。タイヤ交換やエンジン不調などが重なって、高額な見積もりと、今まである程度自分の乗りたい様な車には乗ってきたので、ここらで一休みという事で、究極のダウンサイジング...
    満足している点
    エクステリア、インテリアもシンプルでブサかわいい感じが気に入ってます。 ハイト系が嫌いなので、安定した走りがいいです。 基本街住みですので、信号が多く、BMWは力が出しきれずストレスが溜まる事が多かったで...
    不満な点
    2人以上での乗車が頻繁にある方にはお勧めできません。走りが別の車になります。 イースに限らず、エコカーに乗られてる方の一部ですが、自分のエコの為に交通の流れを無視して、のろのろ発進してる方、正直辞めていた...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    環境にやさしいが、人には優しくない車。 背が低く、軽量なのでNAでも機敏に動くと思って乗ってみたが、実際はそんなことなかった。 大人2人で乗車しました

    2012.3.9

    総評
    環境にやさしいが、人には優しくない車。 背が低く、軽量なのでNAでも機敏に動くと思って乗ってみたが、実際はそんなことなかった。 大人2人で乗車しましたが、坂はぜんぜん上りません。軽は軽っていう印象を受けた...
    満足している点
    補助金対象車 減税対象車
    不満な点
    ダイハツディーラーの、スタッフの対応の差が激しい。 群馬では「△万5000円 引きます。決算なのでがんばります!」 栃木では「コレとかこのオプションを追加して頂けたら、□万円引きます。」 埼玉では「値引き...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本版タタ 通勤専用車。ガソリン高のご時世でエスティマを通勤に使う贅沢は出来ない。だからDタイプで決まり。込み込みで81万円は安い!! でも雑誌のド

    2012.3.7

    総評
    日本版タタ 通勤専用車。ガソリン高のご時世でエスティマを通勤に使う贅沢は出来ない。だからDタイプで決まり。込み込みで81万円は安い!! でも雑誌のドラム奏者が居る室内の評価にビビリまして、内装全部外して...
    満足している点
    安い!!インド人もビックリ。タタもびっくりよ。
    不満な点
    米ペラペラの内装。これも長所かも。だって軽だから。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KING KINGさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2人までしか乗らない、燃料代を抑えたい人におすすめ。

    2012.3.6

    総評
    2人までしか乗らない、燃料代を抑えたい人におすすめ。
    満足している点
    ノンターボにしては意外とよく走る。 それなのに燃費もいい。 背の高い車ばかりが増えている中で背の低めのイースを見ると逆に新鮮さすら覚える。
    不満な点
    内装、特にドアパネルがちゃちい。 ツートンカラーにするなりクロスを使うなりでメリハリを付けて欲しかった。 あとはリヤシートのヘッドレストがない点。 …まあ、乗せる人がいないから別にいいんですけどね(苦笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良かったです28.5km 私は 神奈川県に住むものです 静岡県に用があり ガソリンを口元まで入れ満タンにしトリップメーターリセットして出発 神奈川

    2012.3.6

    総評
    燃費良かったです28.5km 私は 神奈川県に住むものです 静岡県に用があり ガソリンを口元まで入れ満タンにしトリップメーターリセットして出発 神奈川から峠道を走り まずは上り勾配の多いい峠道 神奈川 山...
    満足している点
    燃費最高 価格が安い 金利安い 走行音静か ブロアーモーターも静か 車の剛性間あり 私は安いのが一番 高くて良いのは当たり前ですよね
    不満な点
    皆さんへドレストが無いと 書いてありますが 確かに無いので短所に入れますが この値段ではOKです(私共では後ろあまり乗らない)乗るお宅は 問題です 値段で安全を捨てるなど? 燃費良くする為にはコツが要る ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想外にいい感じですよ! 初めに、JC08モード30km絶対条件、お金に余裕のある方は買わないでください。 がっかりします…(本当) 自分は7年間連

    2012.3.2

    総評
    予想外にいい感じですよ! 初めに、JC08モード30km絶対条件、お金に余裕のある方は買わないでください。 がっかりします…(本当) 自分は7年間連れ添った営業車(H製1BOX)が絶命したため、急遽購入...
    満足している点
    ハイブリット、電気自動車でなく、化石燃料でこの燃費(カタログ値)この価格、最強です。 快適装備が後付けできる(Lグレード限定)しかも安価で。 追い越しは割と俊敏です(出足は若干モッサリ) なんとなく時流に...
    不満な点
    燃費30Km達成(自分は)絶対無理!ストレスたまります。 Dグレードはボディカラー白のみ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離