ダイハツ・ミラの存在理由は？

Question

現在燃費に特化したミライースがあります。
ミラは比較して価格がそれほど安いわけではないし、燃費はずっと悪いですし、なにがメリットなのか私にはわかりません。
MTだというだけ？
これが唯一のメリットなのでしょうか？

車に詳しくないので疑問に思い、質問させていただきました。

Answer 1

ミラは、ミライースと比べると室内の広さは高さ25mm、前席と後席の距離は50mm広くなっており、最小回転半径がミライース4.4mに対しミラは4.2mと小回りが効きます。

またエンジンは、燃費こそ落ちますがパワーは10%以上高くパワフルです。

オーディオやキーレス機能も含めると、ミライースのLグレード相当になりますので、ミライースよりも3万円ほど安くなります。

アシスト機能よりもパワーや室内の広さを重視するのであれば、ミライースよりもミラの方が優勢ですし、MTじゃないとダメという人もいるので一定のニーズはあるかと思われます。

質問者からのお礼コメント

ミラの存在理由が納得できました。
他の方もありがとうございました。

Answer 2

『e:Sテクノロジー』を採用する際にCVTは必須で、MTは念頭には無かったのでは!?
営業車向けでバンは必要となりますし、MTも一定数は必要ですから、ミラはそのまま併売させたのだと思います。
ミラは既に8年以上経過していますが、次期ミライースと統合するのかは解りません。

Answer 3

ミライースのメーター表示が気に入らない人とかもいるんじゃないですか？

私の母がミライース乗ってるのでわかりますが、デジタル速度計なので針で慣れてる私にとっては非常に見づらいです。

たぶんそれが理由の１つだと思います。