ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ダイハツ ミラ 新型・現行モデル
735

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
2.9
燃費
4.0
デザイン
3.6
積載性
3.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

298

星4

223

星3

135

星2

48

星1

31

735 件中 401 ~ 420 件を表示

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地が悪いと書きましたが、それは長距離...

    2009.5.25

    総評
    乗り心地が悪いと書きましたが、それは長距離の話。普段の通勤や買い物には一番日本に合ってると思います。あくまでセカンドカーでちょい乗りする車と思った方がよいでしょう。ちなみに、バンなので後部座席を倒すとか...
    満足している点
    維持費の安さは日本一(軽貨物なので)☆ 燃費最高!高速や田舎道なら24km/Lぐらい走る!カタログ越え達成!下道でも15km/L以上は走ります♪ ちょい乗りに最適!
    不満な点
    乗り心地は最低!先日愛媛から島根まで行ったが腰が痛くなり、かなり疲れがたまった(>_<。) 長距離は無理です…
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    燃費と軽らしからぬ走りにびっくり 子供にムーブラテを略奪され仕方なく燃費重視でミラカスタム新古車で購入、燃費でプラス5キロ「約20キロ」直進安定性はま

    2009.5.24

    総評
    燃費と軽らしからぬ走りにびっくり 子供にムーブラテを略奪され仕方なく燃費重視でミラカスタム新古車で購入、燃費でプラス5キロ「約20キロ」直進安定性はまるで電車でも曲がりは思ったほどでは無かった、ショックで...
    満足している点
    最大限にアクセル気にすれば常に20キロ電気自動車に200万も出すなんて馬鹿らしい半値で買える。2490のホイルベースのおかげかな安定性にびっくり。CVTで60キロ2000回転のエンジン静かで良い。雨のドラ...
    不満な点
    短所は10センチスピーカー2個で音がチープ。内張りがチープとにかくすべてがチープ(笑い)疲れるけどドアのデッドニングとか社外品のスピーカー交換とかしなければ4ナンバーのミラにしとけば良かったような。収納も...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    凄い燃費 日頃の足や通勤用として激安にて購入しましたが、維持費かからない点に満足しています。正直購入前は軽なんかと馬鹿にしておりましたが非常に良く走る

    2009.5.22

    総評
    凄い燃費 日頃の足や通勤用として激安にて購入しましたが、維持費かからない点に満足しています。正直購入前は軽なんかと馬鹿にしておりましたが非常に良く走る車で気に入っております。 110系マークⅡと160系ア...
    満足している点
    燃費が想像以上でした。レギュラー満タン40リッターで4000円ちょいで800キロ近く走ります。維持費が大変安く済みます。 ガソリン食わないので気兼ね無く出かけられます。 外装色が白でヘッドライトが透き通っ...
    不満な点
    内装は我慢する所でしょうか。とても安っぽいです。 エンジン音等の騒音は大きめですが慣れてしまえばこんなもんだと思えます。 ブレーキがカックンってなります。 他の車に煽られます。結構無理に割り込まれます。小...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんが乗っていた7年落ちのミラからの乗...

    2009.5.17

    総評
    嫁さんが乗っていた7年落ちのミラからの乗り換えになります。素直なステアリング特性を感じます。7年の進歩は、すさまじく、これなら、マーチやフィットなどの存在が不要と感じさせます。坂道でも、トルクフルに登って...
    満足している点
    軽自動車を感じさせない動力性能と室内の広さ。具体的には、ドライバーの意志に応じて反応するところ。フロント荷重と足回りのバランスがとれているように感じる。
    不満な点
    内装については、樹脂を多用した軽自動車らしい作り。エンジンが暖まるまでは、ちょっとだけ、五月蠅いところ。(あら探しです)
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    満足です。でもやっぱり軽・・・ 軽量化されたエンジンとボディー、快適なドライブを提供してくれるCVT。小ぶりながら乗り降りしやすいシートに広大な室内空

    2009.5.14

    総評
    満足です。でもやっぱり軽・・・ 軽量化されたエンジンとボディー、快適なドライブを提供してくれるCVT。小ぶりながら乗り降りしやすいシートに広大な室内空間。1年12000km乗っての評価は、星四つというとこ...
    満足している点
    長所を挙げればきりがありません。やはり燃費の良さでしょう。ちょっとした運転でも、暖気運転さえ済んでいれば16km/Lは走ります。流れの良いところなら20km/Lもクリアーできます。軽4WDにしては十分すぎ...
    不満な点
    細かいことを言うときりがありませんが・・・。  ワイパーの吹き残しが多く、特に右側が多いため悪天候(特に雪降り)の際は右斜め前が見えにくくて困っています。ワイパーの角度を変えて対応していますが、そうしなけ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    若い頃から15台目ですが とにかく安い・・・11年落ちのパルコクラッシクで、乗り出し138000円でした。    サラリーマンの頃、営業車としてミラを

    2009.5.11

    総評
    若い頃から15台目ですが とにかく安い・・・11年落ちのパルコクラッシクで、乗り出し138000円でした。    サラリーマンの頃、営業車としてミラを5台乗りましたが、故障は皆無でした。民家を訪問する仕事...
    満足している点
    エコドライブには40馬力で充分で、加速性能は不足有りません。外観の評判はすこぶる良く、内装は軽四にしてはトップクラスと思われます。燃費はリッター16KM位です。以前のスバルビィビィオより少し下がります。立...
    不満な点
    古い車の為、エアバッグ・ABSが有りません。MOMOステアリングは少し重いかも?オイルエレメントが外しにくい・・・安さで皆ふっ飛びます・・・(騒音も)
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    トータル的には満足です eco替えで新車で購入しました。 初めての軽自動車を購入しました。 納車後1ヶ月ちょっとでの感想ですが、まず、走りですがいいと

    2009.5.7

    総評
    トータル的には満足です eco替えで新車で購入しました。 初めての軽自動車を購入しました。 納車後1ヶ月ちょっとでの感想ですが、まず、走りですがいいと思います。 出だしのモタツキは少しありますが、踏めばそ...
    満足している点
    1)燃費がいい。平均17~19キロ/L。   以前は1BOXで平均7~8キロ/Lだったので倍以上の燃費で満足。 2)思ったより走りはいい。 3)税金が安い。 4)リアシートのスライド。そして、意外に広い。...
    不満な点
    1)樹脂系が安っぽい。 2)アジャスタブルパックを付けたが、運転席側のドアポケットの物がシートリフターレバーがあり取りにくい。 3)4人乗車での荷物があまり積めない。(軽全般に言えることだが・・・) 4)...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車検2年付15万円 通勤車として過去に購入した車です。 走行距離9万キロという この年式の車としては寿命を感じさせる雰囲気が漂っていましたが・・・ 乗

    2009.5.7

    総評
    車検2年付15万円 通勤車として過去に購入した車です。 走行距離9万キロという この年式の車としては寿命を感じさせる雰囲気が漂っていましたが・・・ 乗ってみるとアクセルを踏むとみるみる加速し 坂道も高速道...
    満足している点
    怖いくらい速い この性能でこの価格 多少ぶつけても気にならない 慣れた峠では下手な走り屋さんをぶっちぎれる
    不満な点
    速すぎて怖いです・・・ 事故をしてしまった時を想像すると・・・ エアバックもないので惨劇が頭の中に浮かびます(ノω・、) お手ごろ価格で多少ぶつけても気にならないので良いですが 免許取立てや運転に自信の...
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費 価格重視で買いました 前車のカローラの燃費が全盛期と比べて著しく悪化したのと、ぜひ一度MTの車を所有してみたかったのでAT限定の妻の反対を押し切

    2009.5.4

    総評
    燃費 価格重視で買いました 前車のカローラの燃費が全盛期と比べて著しく悪化したのと、ぜひ一度MTの車を所有してみたかったのでAT限定の妻の反対を押し切り購入を検討。 価格と重量が同等程度のエッセECOとで...
    満足している点
    ほぼ片道6キロの通勤オンリーで毎回リッター21キロを記録するのはありがたいです。 私自身の技量が向上すれば、遠乗りでカタログ値を超えることができるかもしれません。 700kgの車重のおかげで流れの速い道路...
    不満な点
    私の中で最大の不満点はギアの入りが悪いことです。特に1速とバックがなかなか入らないことがあり、焦ることがたまにあります。 クラッチのミートポイントがかなり手前にあって他社MTからの乗り換えだと苦労しそうで...
    乗り心地
    -

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    2

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    私の軽のデフォルトです 親の車でしたが、たまに運転していたので書かせていただきます。 初めて軽を運転しましたが、加速が… 最近の軽はもっと性能がいいの

    2009.4.25

    総評
    私の軽のデフォルトです 親の車でしたが、たまに運転していたので書かせていただきます。 初めて軽を運転しましたが、加速が… 最近の軽はもっと性能がいいのでしょうが、私はこれがデフォルトになってしまっていますw
    満足している点
    燃費がいいこと。ひたすら走っても全然ガソリンは減りませんでした。 旋回半径の小ささ。小回りが利いてて運転はしやすいです。
    不満な点
    加速が…。660ccなので仕方が無いですね。 2ドアなので3人以上乗る際に前席を畳まなければならないこと。地味に面倒です。 夏場にエアコンを使用すると加速が悲しいことになってしまったこと。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    本物の下駄車です! 平成8年式の車で検査が1年ほど残って一桁の金額だったので下駄代わりにしています。 あっちこっち傷だらけで10万キロ走行ですが、けな

    2009.4.21

    総評
    本物の下駄車です! 平成8年式の車で検査が1年ほど残って一桁の金額だったので下駄代わりにしています。 あっちこっち傷だらけで10万キロ走行ですが、けなげに頑張ってくれています。 この車の最大のメリットは傷...
    満足している点
    ・割り切ったお付き合いができます。 ・壊れない。 ・セルフスタンド2000円分でほぼ満タンになる。
    不満な点
    ・割り切っているので何も気にならない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
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    価格
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    コミコミ15万円で購入後2ヶ月・2500㎞...

    2009.4.19

    総評
    コミコミ15万円で購入後2ヶ月・2500㎞走行。大好きなL200系で、17年落ちと古いですが機関も好調、こまめにメンテすれば長く乗れそうなので大満足。自分的に軽は旧規格の方が数倍楽しいです!因みに前にレホ...
    満足している点
    旧規格故の軽さとコンパクトさ、可愛いスタイル。燃費イィ→15㎞/L下回らない。ボディ同色バンパー(紺色)に赤のピンストライプが入ってるのでバンタイプに見えない(笑)EF-CL型4...
    不満な点
    (前車・16年ミラLリミテッドと比較)装備がエアコン、ラジオだけ→改善中。バン故の後部座席の狭さ→普段1人乗りですが、いざ人を乗せるとなると…。ビニールのシートは換えればイィです。塗装劣化→...
    乗り心地
    -

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    グレード:X Limited“SMART DRIVE Package”(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今後高速を乗るとなって、かなり悩んだがや...

    2009.4.15

    総評
    今後高速を乗るとなって、かなり悩んだがやっぱり苦痛になるのは嫌なので乗り換えることになりました。非常に勿体ない。 燃費と広さとノーマルの軽とは思えない走りの良さだけに乗っていた車です。 車体の軽さ...
    満足している点
    ☆ノーマル車にしてはスムーズな加速 立ち上がりも早く、その点は他の軽には負けないと思う。 1県またぐくらいの距離なら疲れない。 ☆かなり広い室内!ハイト・箱型軽でなくとも快適!♪ ☆長距離...
    不満な点
    ▼アジャスダブルパック(オプション)を付けなければシートリフターがついてこない。 これの所為でシートポジションに慣れるのにかなり苦労した。 また、足の位置と腕の位置が合わない。 ▼さすがに80k...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    買い物限定 走行5000kmの友人の車を借り出しての感想です。 近場の買い物や送り迎えに時速40km以下で使う分には問題ないでしょう。 見栄えは良いで

    2009.4.10

    総評
    買い物限定 走行5000kmの友人の車を借り出しての感想です。 近場の買い物や送り迎えに時速40km以下で使う分には問題ないでしょう。 見栄えは良いですが、見えないところは手抜きだらけです。 運転好きの人...
    満足している点
    良く走る。高速道路ではメーターを振り切って走ることも可能。 ドアが大きく開く。
    不満な点
    右のAピラーが邪魔。視界を遮って右折時には非常に危険。 足回りが貧弱。コーナーでは前後がバラバラの動きをして思った通りのラインを走れない。 ロングホイールベースなのにピッチングが激しい。 CVTがうるさい...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    みら。 営業車として貸与され、約21万キロ走りました。 下駄として使う分には良い車だと思います。

    2009.4.5

    総評
    みら。 営業車として貸与され、約21万キロ走りました。 下駄として使う分には良い車だと思います。
    満足している点
    1:丈夫。 (20万キロ走った辺りでボディが歪みました。 ) 2:直進安定性が高いと思う。 (高速で怖いと思った事はありません。) 3:広い室内、よく眠れるシート形状。 4:安い価格。 5:取り回しの良さ。
    不満な点
    1:市街地メインだと燃費が悪い。 (エアコン使用時は最悪。) 2:非力なエンジンに対して雑な繋がりのオートマ。 (メーター読みで140キロに到達するまでの過程が怠い。) 非力な車をスムースに走らせるにはど...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    軽だけど通勤快速! 主に通勤に使っています。 片道50km程度の田舎道主体ですが途中にかなり急勾配な坂が何箇所かありますが、そんなに気を遣わなくてもエ

    2009.3.30

    総評
    軽だけど通勤快速! 主に通勤に使っています。 片道50km程度の田舎道主体ですが途中にかなり急勾配な坂が何箇所かありますが、そんなに気を遣わなくてもエコ運転できます。 ①通勤では、平均20㎞/L、最高で2...
    満足している点
    ①燃費がいい。 ②スタイルの割にコーナーがしっかり曲がれる。(適度な硬さのサスは、好印象) ③遮音処理がしっかりされているので静かです。 ※でもターボの吸気音がわかる。これ以上静かだと逆に嫌です。 ④ボデ...
    不満な点
    短所は殆んどないですが、しいて言えばCVTの低速時のモタツキぐらいです。 あと、車体カラーが自分はシルバーですが、すれ違ったブルーの方がカッコよかった。 これ以上求めるのであれば、軽カーでは、無理ですかね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    ミラ、Xリミッテッドに乗って 2009年3月25日新車が来た。3月28日より高速道路が1000円になるので、初乗りもかねて、二人で旅行をしました。 私

    2009.3.30

    総評
    ミラ、Xリミッテッドに乗って 2009年3月25日新車が来た。3月28日より高速道路が1000円になるので、初乗りもかねて、二人で旅行をしました。 私が感じた、総評をお知らせします。総評は、ここ車は,Aク...
    満足している点
    とにかく燃費が良い、市内高速混ぜ混ぜで走りましたが、燃費に気を使わなくて走って、780km で、42.5リットルです。リッター18kmは走ると思います。 加速すると、少しキーんおんは、ありますが、昔の軽比...
    不満な点
    内装はいまいちです。内装を望むなら、カスタムが良いと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    非常にいい車ですが… 現代の大きい軽と比べてしまうと、手狭感があります。 人間は便利、贅沢には勝てないですね。 ただホ○ダ、フ○ットも所有してますが、

    2009.3.23

    総評
    非常にいい車ですが… 現代の大きい軽と比べてしまうと、手狭感があります。 人間は便利、贅沢には勝てないですね。 ただホ○ダ、フ○ットも所有してますが、ミラのほうが楽しいです。
    満足している点
    1 冬道ABS無しでもしっかり止まる!!(ホ○ダ、フ○ットはABS   全開でも滑ります。)この安定感はすごいです。 2 シートがしっかり重厚。 3 小回りMAX 4 埋まっても反動で脱出可能!! 5 燃...
    不満な点
    1 シート下げ幅が短い(足曲げ運転でしょう、男性は) 2 2ドアは不便。 3 長距離はさすがに疲れます。(4人乗ればギュウギュウです。) 通勤では文句なしです。シートもしっかりしてます。 売れるのがわかり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    今は無きダイチャレのNA2駆のクラスのメジャー車になるだけあって、とてもいいです。 コペン・ムーブなどを筆頭にダイハツ車の多くと足回りやその他の部品

    2009.3.22

    総評
    今は無きダイチャレのNA2駆のクラスのメジャー車になるだけあって、とてもいいです。 コペン・ムーブなどを筆頭にダイハツ車の多くと足回りやその他の部品を共通とすることから純正流用・社外品流用でかなりお手軽...
    満足している点
    わりと珍しいTUグレードはNA5速FFに58馬力のエンジンが乗り、軽いボディーのおかげもあってNAの軽自動車としてはビートに迫る勢いです。 トルクはそれなりですけど、高回転の伸び方が気持ちいいです。燃費...
    不満な点
    ノーマルのメーターパネルにはタコメーターが付いていない点、ちょっとスポーツ走行しようとするとギア比がワイド過ぎてエンジン性能をスポイルしてしまっている感じもありますが町乗りで燃費を出す意味では仕方ないかな...
    乗り心地
    -

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    グレード:TR(MT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    通勤快速用に購入しました。燃費気にして出来...

    2009.3.22

    総評
    通勤快速用に購入しました。燃費気にして出来るだけターボかからないようにしてます。でも踏んだらそれならに早いですよ。
    満足している点
    燃費がいい。早い(早く感じるだけ)。
    不満な点
    低速ギアのギア比がちょっと、、、平地では2速発進が楽。でもパワー無いから出だしが遅い
    乗り心地
    -

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