ダイハツ ミラ のみんなの質問 (181ページ)

• 軽自動車の加速について質問です 時速100キロまで早く到達するのは 旧型アルトワークス ヴィヴィオ ミラアヴァワンツァートR のどれですか？ またノーマルならスーパーチャーシューのヴィヴィオが1...

  2020.12.8

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  ベストアンサー： ノーマルで100㎞/hならアルトワークスでしょう。 加速に関しては他車より断トツで速いですからね。 チューニングありならヴィヴィオやミラアバンツァートRの4気筒の方が高回転で伸びるので速くはなるんでしょうけど。 ヴィヴィオが速いといわれるのは、シフトアップとかでアクセル踏みなおした時のターボラグが少ないのと車体設計の差で、サーキットや加減速が多いところなら速いのでは。

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• ワゴンR15年式ATに乗っております。距離数は約92000キロです。車検が毎回約8万円～10万円かかります。年間走行距離は1500キロの週末ドライバーです。 エアコンは修理しましたのでガンガンに...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 車検でそれだけかかっていて、もうすぐ10万キロ行くのであれば、乗り換えした方がいいのではないですかね 新車で買ったら10万まだ行く手前なら少し上乗せで買取もしてくれると思いますよ

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• ATよりもMTの方が燃費がいいというのは、制動距離の差でしょうか？ ATだとアクセルから足を話すと、いずれ止まりますよね。でもMTだとNにレンジを変えれば、制動距離で赤信号だと気が付いてから仮に...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 昨今の車はエンジンブレーキ時は燃料カットされますので、それは多用し有効に使うべきです。惰性走行でアイドリングさせるよりもよほど燃費が伸びます。燃料節約の基本は、①不要な速度を出さない、②急加速はしないが所定速度までスムーズに加速する、③必ず一定速度、④信号をよく見、エンジンブレーキで早めに減速し、極力止まらない事、⑤登坂では、アクセルを踏み過ぎないように最大の注意、⑥アイドリング禁止。軽４の...

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• ATの15年式のワゴンRに乗っております。リッター10位です。 で、アルトの新車だとリッター25とか本当に走るのでしょうか？ もし走るとしたら…革命というか青天の霹靂というか…今までガソリン垂れ...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 新車買えば最低でも100万円 買い換えて燃費分の差額埋めるのに一体何年何十万キロ走れば良いんでしょうね？？

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• ダイハツ ミラ 660x スペシャル 5MTに双眼メーターを付けたいのですが可能でしょうか。 流用前 83800-b2b73 83800-b2b74 流用後 83800-b2780 にしたいと...

  2020.12.1

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• アルトかミラを購入予定ですが、MTの方が燃費がいいんですよね？ できれば燃費がいい方がいいです！できればというか新車なので…。 どちらがMTでどちらの燃費のほうがいいですか？

  2020.12.3

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  ベストアンサー： これみて↓ https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best&maker_id=18 カタログ燃費はＡＴだけど、実燃費はＭＴのほうがいい証拠です。 と言ってもわずかの差ですけどね。

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• 軽四で座席が良いと思う車とかディラーを教えてください。比較的ホンダは良いと友達が言ってましたが？ 車種によっても違うと思いますから皆さんの意見を聞きたいと思います。なお私は現在譜?古いミラを乗っ...

  2020.11.30

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• 軽とコンパクトカーの在りかたについて疑問に思いましたので質問します。 今は、普通車越えの値段の軽がありますよね。主にスーパーハイト軽。上級グレードだと200万円越えてます。最低グレードでも150...

  2020.12.5

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  ベストアンサー： 200万円超えハイト系も元は軽自動車ですよ。 元の性能が低い物です。 100均の腕時計に本革ベルトつけて 華燭していると思えば納得できます。

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• 車の購入についての質問です。中古でアウディa3スポーツバックか日本車だとマツダ２かcx３がいいかなと思ってます。 ２００万円位ならどちらもいけると思うのですが、どう思いますか？ちなみに今は、軽自...

  2020.11.30

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  ベストアンサー： 走行性能重視なら、そりゃあA3でしょ。 あとは貴殿の財力次第。

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• 日本でEV車しか販売出来なくなったら軽自動車はどうなるのかな？ ミラやアルトなどの軽自動車でも安い部類に入る車種もEV車にすると大幅値上げなのでしょうか？ そもそもEV車になると軽自動車のカテ...

  2020.11.29

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  ベストアンサー： パソコンは、30年も前は今よりはるかに性能が劣るものでも30万円以上して手軽に買えるものではありませんでした。ＥＶ車も同じように技術革新や量産体制の確立で今よりも手軽に乗れる乗り物になっていると思います。そうなると、古いバッテリーの処理が大きな課題になってくると思います。それはそれで新しい産業が生み出されていくのでしょう。トヨタはそこまで視野に入れているみたいなので、30年後には「車のトヨタ...

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