ダイハツ ミラ のみんなの質問

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キーレスの分解

キーレスのケースを交換しようと思い、ケースを分解していますが、
きーの部分が取れません。
過去にとったことがある人がいらっしゃれば教えていただけると
ありがたいです。
ダイハツのキーレスです。L250ミラです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

キー部分は、プラスチック(おそらくABS樹脂)部分に、T字型になって
埋め込まれています。
私の場合、トヨタの初代スパシオのキーカバーが割れたので、
オークションで落とした同じ型のキーを購入し、何とか移植しました。
ダイハツも、同じ構造だと思います。(古い車種の場合は特に)

以降は、自己責任で行ってください。失敗すると再度同じキーカバーを
購入する羽目になります。あくまでスパシオのキーの場合ですが参考までに

まずは交換して不要となるキーカバーから分解です。
キーの面より高くカバーしている樹脂をキーの面と面イチに削ると
キーの後端が、T字型にギッチリ収まっているのが見えます。
ちなみに、樹脂はカッターナイフで少しずつ削り取る様に削いで
いくと取れます。
構造だけわかればよいので、こじって取り外します。
キーの金属と樹脂は、接着剤等での接着は無かったです。

不要なキー側で、どこまで削ればT字型のひっかかりが埋まっているか
わかるので、取り付ける側のキーカバーから不要なキーを外します。
この場合、同様にカッターで削ぎ落として外すのですが、ちょっとでも
キーの回転に対する強度を維持するために、T字の片側の樹脂を
1ミリほど残して、交換後に引っかかるように考えました。

もう片側はキーが外せる様に、削ぎ落としてから力業で外しました。
取付に関しては、うまく外せれば交換するキーがかなりきっちり収まるのですが、
強度的には不安があります。
瞬間接着剤だと長期間の使用に耐えられるか分からなかったので、私の場合
持っていたGM-8300という大変強力な接着剤を使用して外側を覆う様に
接着しました。エポキシ系の2液混合タイプでも良いかと思います。
接着力の強いエポキシ系パテでも可能だと思います。
後で、リモコンユニットを入れて、カバーのフタをしなければいけないので、
その点を考慮して、接着剤があまり大きくはみ出さないように注意が必要です。

ある程度固まったら、はみ出すぎた部分をカッターで削って調整します。
完全に固まったら、リモコンユニットを入れ、フタをしますが、この時に
はみ出た接着剤が邪魔をする様なら、やはり削り落とします。
気分は歯科技工士が噛み合わせを調整するがごとしです。

しっかりとはまる事を確認したら、組み立てて終わりですが、接着剤の
完全硬化を確認してから使用しないと、キーとカバーの接合部はけっこうな
力がかかりますから、硬化が不十分で外れると取り返しがつきません。

という事で、できない事はありませんが、けっこう手間です。
私の場合、リモコンユニットが壊れていて、カバーとユニットの両方を交換
しなければいけなかったので、無理矢理交換するのが最も安上がりだったのですが、
キーだけの問題なら、溝の切っていない新品のキーで交換した方が確実ですね。

質問者からのお礼コメント

2011.10.15 16:25

すごく詳しい解答で非常に助かりました!自分なりに考えてやってみたのでよかったら見てみて下さい!
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/369081/car/712433/1660422/note.aspx?guid=on

その他の回答 (3件)

  • リモコンキーのキー部分のみを取る事はできません。

    当方はヤフーオークション
    http://category.auctions.yahoo.co.jp/list/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e7%94%a8-%e3%82%ad%e3%83%bc%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%bc-%e3%82%bb%e3%82%ad%e3%83%a5%e3%83%aa%e3%83%86%e3%82%a3-%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a-%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%90%e3%82%a4/2084291404/?fr=auc-prop&tab_ex=commerce&p=%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e7%94%a8
    http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/147643300

    でキー本体を購入し、ガキの専門店でカットをお願いしました。

    失敗した場合の保証はありませんでしたが、専門店のため丁寧に仕上げて頂き問題なく使えるようになりました。

    ディーラーでも注文できるかと思いますが、この方法の方がいくらか安く済むかと思います。

  • 残念ながらそこから先が取れる鍵は見た事ありません。

    鍵の持ち手を交換したいのであれば、
    ディーラーでブランクキーを部品発注して鍵屋さんで削ってもらうか、
    同じくディーラー経由でメーカーからキーナンバーで新しい鍵を出してもらうしかありません。

    ブランクキーは1000円くらいですが
    後者の方がデータから作るので確実な鍵が出来ます。
    あまりそこまでする人は見かけませんけど…

  • 多分樹脂部分に埋め込まれてると思います。結論として樹脂部分を破壊する以外とる方法はないということになります。

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