ダイハツ ミラ のみんなの質問

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セルモーターが回らない。
バッテリーは全く問題がないのに、キーをStart位置に回しても「ヌーン(´・ω・`)」という電気が流れる様な音しかしない時があります。

OFFまで戻して再びSTARTまで回すとセルが回るのですが、なぜSTARTにしてもセルが無反応になるのでしょうか。
また、修理はいくらくらいになるでしょうか?
交換しかないでしょうかね…。

16年製、50000kmの260系のミラです。

補足

バッテリーはこまめに補充電もかけており、今月の初めの法定点検でも問題なしでした。 一昨年購入した46B19LのBOSCHのバッテリーです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セルモーターが完全に回っていないのかモーターは回っているがリングギヤーに噛み合っていなくて回転音だけしているのか良く解らない所がありますがまったく回っていないとしたらイグニッションスイッチ、スタータースイッチ、スターターソレノイド、モーター自身と順番に見ていく必要があります。噛み合っていないとしたらセルモーター自身の修理になります。相手のリングギヤーはアイドリングストップをしていない限り50000kくらいでだめになる事は有りませんから上記の内容だと思います。

その他の回答 (5件)

  • ピニオンギアがスライドしていないんでしょう。

    清掃で直る場合と、電磁部分が不良の場合とでは
    金額が変わります。

    軽自動車なので、1万~3万までいかないと思います。

  • 音がするのであれば完全にセルモーターの不良です!セルが飛び込まずに空回りしてる音です。リビルト品を使えば2~3万円だと思います。

  • セルに電気は流れているようであるが、始動しないということですね。

    セルモーターの故障
    バッテリー上がり

    真っ先にこの2つが考えられますが、質問文だけでは特定出来ません。
    修理費の前に、原因を特定しないと

  • 交換でしょうね。おそらく接点不良だと思います。値段はわかりませんが店舗によってはリビルド品を扱っているので新品より安くてすみます。

  • セルモーター又はキーシリンダーの不良ではないでしょうか?

    セルモーターであればリンク品(中古)があると思うので新品交換よりも安く済むと思います。

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