ブレーキキャリパーのボルトが固着し、外す事ができません。良い方法はありますでしょうか。

Question

ダイハツ ミラ Ｘリミテッド（DBA-L285S/21年式）に乗っています。
走行距離が50000キロを超え、そろそろブレーキパッドの交換をしなくては！と思い、交換作業をしています。

しかし、ブレーキキャリパーのボルトが固着しており、中々外す事ができません。
CRC使ってみましたが、外す事ができませんでした。

・・・もしかしたら、回す向きを誤っているかもしれません。
回す向きも一緒に教えていただけると助かります。

何か良い方法はありますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

補足

forflat2215alcsdt7848fishさん ご回答有難うございます。 その通りで、メガネレンチを利用しておりました。 ストレートメガネは、サイズの持ち合わせが無い為、早速ホームセンターへ行き、購入して参ります。 その後につきましては、ベストアンサーにてご回答いたします。 早速のご回答、有難うございました。

Answer 1

キャリパーの、スライドピンでしょうか？
固着して外れないという事例は、多いですね。

なので、ブレーキパッドが磨り減って交換、と言う時点で、慌てることもあります。
私の場合は、夏冬のタイヤ履き替え時に、ブレーキも点検して、パッドはローテーション、スライドピンは、シリコングリース塗布、若しくは、状況次第では新品に交換します。

メーカーによっては、スライドピン単体で供給されない場合もあります。

ブレーキ関係では、逆ネジは、ないですね。
ルーセン（ＣＲＣなど）を吹き付けて、普通に手の力で外れない場合（個人差があります）、工具を、ゴムハンマーで叩きながら。瞬間的に大きな力が加わると、緩む場合があります。

だいたい、これで緩まなければ、固着していますから、要注意。
下手に作業をして、ねじ切ってしまうと、最悪は、自走不能に陥ります。

お友達の車で、修理を頼まれることも多いのですが、容易に緩みそうにない場合は、その日は、原状復帰して、出直すことにしています。
同じ車種に乗っている友人が多いため、予備パーツは持っていることが多いですが、ブレーキの場合は、キャリパーをＯＨ（オーバーホール）して、丸ごと現地で交換してきます。

スライドピンが緩まない場合は、パッドの脱着もできないのですが、キャリパーサポートの固定ボルト（これは、普通は固着しない）さえ外せば、あとは、キャリパーＡＳＳＹで外れます。最悪は、ディスクローターごと撤去できますから。あとは、新しい部品を組むだけ。

キャリパーのスライドピンが固着したものは、下取ってきて、後日、再生しますが、無理な力をかけても緩まないようなばあい、ピンが、既にねじれている場合も多く。
現場で無理をすれば、レッカー移動が必要になったかもしれないと感じます。

Answer 2

普通のメガネレンチ（KTC、TONEなど）で出来ますよ。道具の使い方ではないですか。http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n16127
交換後エアー抜きをしたほうがよいでしょう。

Answer 3

ネジは右ネジなので、左に回せば緩みます。
メガネレンチは45°を使っていませんか？
ストレートメガネを使い、おもいっきり足で蹴ると緩むかと思います。
万が一、ボルトが折れた時のためにリカバリーツールを用意するか、新品キャリパーの出張修理体制を取って下さい。

Answer 4

http://minkara.carview.co.jp/userid/403141/car/1181790/2083702/note.aspx