ダイハツ ミラ のみんなの質問

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ダイハツ ミラの乗り心地の違いを教えて頂きたいです。

比較を知りたいのは、ダイハツ ミラ(マニュアル車)のl285sとl285vの違いです。

l285sは5ドアの一般的な仕様で、l285vは3ドアの商用車タイプです。

僕としては、スタイリング、車重、剛性などを重視して、3ドアの商用車タイプが欲しいです。

ですが、子供を乗せることもあるため、後部座席の利便性は5ドアが圧倒的に有利です。




ここからが質問です
↓↓↓
5ドアはドアが増える分、重くなり、剛性も下がると思いますが、3ドアと比べてどのくらい乗り心地に違いがでると思いますか？

発進時の加速感や、コーナーでの車体のヨレなど、素人が分かるくらい差はあると思いますか？

3ドア商業車、マニュアル車のミラを試乗してきて、軽快に走っていいなと思いましたが、流石に後部座席が狭いかなと...

5ドアとの違いはどうなんだろうと思い、質問させて頂きました。

お答よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

商用車仕様はシート位置や背もたれの問題で後席狭いですけど、
昔の3ドアと5ドアの普通ナンバーの軽自動車は、座席位置は3ドアも5ドアも同じで、後席の広さはまったく同じでした。
乗り降りが大変なことだけが違いです。

剛性は3ドアだと開口が大きいので、3ドアのほうが剛性が低い車種もあったそうです。
当時の開発の方に聞いたのですが、ダートラ用とかでレース仕様にする際に剛性は5ドアのほうが高い場合もあったそうです。

質問者からのお礼コメント

2023.11.14 17:54

コメントありがとうございます

3ドアと5ドアだと、3ドアの方が絶対に剛性が高いと思っていました

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