Ｌ700Ｓミラですが、ハンチングが止まりません、ＩＳＣバルブを交換しました、ダイアグは立ちません加速も悪いです、プラグもかぶった様子もなく、困惑してます、誰か教えてください、経験談でも結構です。

Question

補足

ＥＦＩのヒュース゛を抜いて、オールクリアの状態でやりましたが同じです、又サージタンク内をパーツクリーナで掃除して組み直すと、一時的にアイドリングが上り、ファーストアイドルくらい回転があがりまして、その後同じような、ハンチング状態です、私は燃料圧が、低いのではと疑ってるのですが、皆さんはいかが思われますか。

Answer 1

2次エアーでも吸ってませんか？
負圧ホースなど疑わしい所にパーツクリーナーでも拭きかけて下さい。
極端にアイドリングが下がったりエンストすれば2次エアーの吸い込みです。

Answer 2

ＩＳＣバルブ交換後、コンピューターの再学習は行いましたか？もしやっていないのなら交換しても交換前のデータが残っているので、同じような症状がでます。
再学習は１度バッテリーのマイナスターミナルを抜き１０分程放置。その後、バッテリーを繋ぎ、イグニッションＯＮ［エンジンはかけない］Ｔ端子短絡 ヘットライトオン ブロアースイッチ全開 アクセル全開 この状態を１０秒以上維持。その後、全解除後イグニッションオフ ３秒以上経ってからエンジンスタート。これで、コンピュータの再学習が管理します。

Answer 3

ハンチングというと回転数が1500や2000まで上がるのを言うのですが、それであればISCに冷却水が回っていない(エア抜き不完全)場合なったりします。

Answer 4

細いバキュームホースの抜け、割れはないですか？