ダイハツ ミラ のみんなの質問
hh1********さん
2010.11.16 23:13
って言いますが他にはないのかなぁ~
って思います 誰か詳しい方宜しくお願いいたします
補足
素人なりにちょこっと調べたら三菱車にダンガンなんて速そうな名前の車がありましたが 速いのかなぁ??
mob********さん
2010.11.18 12:18
ゼロヨン、最高速、筑波サーキット、最も一般的使用に近い国内ラリー辺りを総合的に評価すると、1.アルトワークスR。2.ヴィヴィオ。
3.ミラアバンツァードR。
4.AZ-1。
5.カプチーノ。
でしょう。
ミニカ弾丸ZZはエンジンだけなら優れていたが、重いせいかボディのせいか上位五台には勝てない。
ミラもかなり優れてるが、やはり重いのか今ひとつトップにはなれなかったな…。
AZ-1は最高速度は出るが、それを出すに生きた心地がしない。精神力を擦り減らして出すスピード。
なおスズキ製K6A/F6Aエンジンは速いと言う軽には多く搭載されていて実績がある。極めつけにワークスRのは鍛造ピストン等のスペシャル仕様なのでまぁ別格かな。ヴィヴィオはスバル普通車クオリティで軽を作ってるだけに、かなり金が掛かってる。コレで後ちょっと軽かったら…。
質問者からのお礼コメント
2010.11.18 13:03
イロイロ勉強になりました 詳しい説明ありがとうございました 非常に参考になりました
fro********さん
2010.11.18 00:40
昔、『Mira TR-XXアヴァンツァートR』(L502S)に乗ってたときに、軽自動車専門誌にセダン型の中であらゆる項目で一番早いって評価されてた事を思い出しました。
他の雑誌にも対決型の企画なんかあって読んでたんですが、旧式のアルトワークスやら、ミニカダンガンなんかと比較されてて『不公平ちがうか~』なんて思いながら、『うん、俺のクルマ早い!』って納得してたっけ。
結局10年、壊れるまで乗って、今は基本同じ心臓(JBエンジン改良版)のMAX RSに乗ってます。もう次の候補がないんで(Copenは実用的にムリ)大事に行きたいと思います。
zac********さん
2010.11.17 09:42
知り合いの方がCTワゴンRをいじって200km/hオーバーでる車に仕上げてました。
凄過ぎですよね。
エンジンF6B/リミッター解除/ブーストコントローラー/各種計器類/リアウイングに手を加えて無理やりGTウイング取り付けetc色々手を加えていました。
、、、が、2~3年前に煽られて追いかけてバックでその車に突っ込みの廃車になっちゃったんですけどね。
残念です。
速いですよ。
速い軽自動車の話しには必ず出てくる。
pg6********さん
2010.11.17 07:03
最速とは?
単純に最高速?
ラップタイム?
何処のサーキット?
K-CARスペシャル誌、ノーマル車最高速テスト、歴代データトップ4
AZ-1 187.02Km/h
ミラアバンツァートR 178.84
ヴィヴィオ RX-R 177.45
アルトワークス RS/X 175.85
高速集回路(テストコース)を使ってのテストですので公式値です。
AZ-1は空力特性ですね(エンジン・ギア比はアルトワークスと共通)
箱型ボディーでは前面投影面積の問題で64psじゃ180手前が限界
sec********さん
2010.11.16 23:30
■スバル ヴィヴィオRX-Rの182km/hです(FF、5MT)
軽自動車のノーマル(リミッタ解除)で180キロ超えは歴代でこのヴィヴィオ以外にありません。
おとなしく走ると実用燃費20に届くくらい良かったので魔法のエンジン(車)でした。
■当時のライバル
アルトワークスもカプチーノも160キロ後半です。ミラターボとホンダビートは155キロです。
■参考で
最近、高速でぶっとばし走行している軽ワゴン車ありますが、メーター読みで140km/h振り切っているのですが、
実際の最高速度も同様にターボ車で140キロ程度です。
NAのオートマ車はメーター読み130キロ。
ちなみに、ダイハツエッセの5MT車はメーター140キロまででます。
以上簡単ですが参考ください
ryh********さん
2010.11.16 23:30
フルノーマルならAZ-1/キャラですね。
aer********さん
2010.11.16 23:17
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