軽自動車の新車購入についてなんですが、ダイハツ･ミラとホンダ･ライフで迷っています。 ・ミラ ＸLimited

Question

4WD、CVT、フルオートエアコン、後部座席のヘッドレスト?がない
・ライフ Ｇ
4WD、4AT、マニュアルエアコン、バックモニター

値段はどちらも同じくらいです。みなさんならどちらを選びますか？
また、今ミラとライフに乗ってる方、乗り心地はどうですか？

Answer 1

トコトコ街乗りレベルならどちらも同じ。あんまり変わらない。だけど峠道を走るとか、高速道路、バイパス道みたいなところを走るなら間違いなくミラ。絶対にミラ。ライフは足がダイハツより２０年は遅れてる。某雑誌の覆面座談会で「抹殺すべきクルマ。これほど酷い軽は久しぶりに見た。」と酷評されているぐらい。ライフの見た目と内装は私はよいと思うのですけどね(^^ゞ１つ前のライフと初代ライフは、私の二男とオフクロが乗ってますが、確かに覆面座談会の言うとおりで時速７０km以上はフラフラして本当に怖いです。速度が怖くて出せないという意味ではライフの安全性は抜群かも知れません。

あと、CVTと4ATの違いも重要です。CVTは変速範囲が広く燃費がよいです。町中では気づかなくても、高速ではエンジンがゆっくり回るので静かで快適です。

個人的には（走行性能で）スバル・R2が好きなのですが。あのどっしりと安定して落ち着いた乗り心地は軽では味わえない感じです。エンジンも他社にはほとんど無い４気筒でガサツでないですよ。人気もないので滅多に見かけませんが（＾＾； 隠れた名車と行って過言ではありません。

質問者からのお礼コメント

ライフはやめて、ミラにしようと思ったのですが、結局ミラココアにしました！
niyaniya365さんの御意見は大変参考になりました。ありがとうございます！
ほかの方も本当にありがとうございました。

Answer 2

ＣＶＴに関して
５～２０ｋｍぐらいのゆっくりした減速などで
ＡＴとの違和感を感じる方が多いので
試乗車があれば乗ることをお勧めいたします

自分の、好み、色、内装など
気に入るほうがいいと思います

視界性を考えたらライフ Ｇの方がウインド左右の柱が
少し細いので1瞬の死角は少ないですね

Answer 3

知り合いが2年前のライフの最廉価グレードに乗っています。
何度か運転させてもらいました。
マニュアルエアコンは特に不便と思いません。
静粛性に優れ室内も広く内装も高級感があります。
でも車重があるせいか燃費があまりよくありません。
4駆なら尚更だと思います。
ミラは乗ったことないですが燃費はいいらしいです。
オートエアコンですし私ならミラを買うかなあ。
でもミラのデザインはダサく感じてあまり好きじゃないんですよね。。。

Answer 4

ミラの通常グレードを選びます。そちらのほうが構成複雑でないですし、5M/Tはすこぶる燃費いい。なお、余談ですが、ミラは先代モデルの中古でもいいのが見つかれば、意外とオススメではあります。

ただ、前席にベンチシート欲しいだとか、頭上空間が更にないと困るという事情があるならば、ライフになるんでしょうけど。