ダイハツ ミラ のみんなの質問

解決済み
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自動車、ハンドルを真っ直ぐにしたい。

時計で言えば、ハンドルが右に3分ほど傾いた状態で直進します。
サイドスリップ調整にもいきました。
ふつうの軽自動車です。

もちろんタイヤの片減りもありませんし、空気圧も正常。

直しかたを考えたのですが、
ハンドルを左に3分ほど切った状態で、右タイヤのトーをアウトに(左タイヤと同じくらい)振る。おそらく トーアウト5~10度くらいになると思うのですが、それでサイドスリップの機械に乗り トーを真っ直ぐや、ややトーインにするなどすればハンドルが真っ直ぐにならないでしょうか?

簡単なのは、今の状態でハンドルを外し、3分ほどキリカキをずらせば簡単なのでしょうが キリカキがスコっと入る位置が合いません。
左にスコっと入るところに合わせれば こんどはハンドルが左に5~8分傾いて直進します。

アライメント調整しかないのでしょうか?
L700ミラでアライメント調整は調整機構があるのでしょうか?
車屋は面倒なのか『アライメント調整機構がない!』といいます。

回答よろしくお願いいたしますm(__)m

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ベストアンサーに選ばれた回答

調整に行ったのに調整出来てなかったら整備屋失格やで。
タイロッドをちょっと回すだけだと思うんだが。

質問者からのお礼コメント

2023.11.17 02:52

YouTubeでやり方調べて やってみたら めちゃくちゃ簡単でした(笑) 整備士とかテスター屋は 『簡易的にハンドルセンター出しときます?』みたいに聞かない、気にしてない、という、客目線の仕事をしてない人が多いようですね。

その他の回答 (1件)

  • 車屋が正しいです。ミラにアライメントをイジる機構はありません。
    けど、測定はどの車種も出来るので測定するのは正しい選択です。
    イジる機構は無いけど、調整は出来るか出来ないかで言えば出来ます。


    サイスリ調整は行ったって仰いますが、どこまで調整してもらったの?
    0に合わせたのか?インに1.0に合わせたのか?

    気軽にサイスリテスター使える状況なの?
    なら話は簡単じゃ?タイロッドでちょして終わりだと思いますけど…?
    それで収まらないなら、リヤズレてる可能性も有りますよ。
    4輪測定だけでもしてもらいましょう

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