オルタネーター ネットで社外適合品を買ったらプーリーが4.5ミリ大きかったです。

Question

メーカーに問い合わせ返事待ちですが大きくても平気なんですかね?いま取り付けは終わりましたがベルト張りなどは明日やりますが。

ミラL250S

車台番号伝え適合は確認済みです。

補足

元々のプーリー58ミリ　新プーリー62.5ミリ 元の純正プーリーを移植したほうが良いんですかね? ただ元のプーリーは異変はなさそうですかプーリーの劣化があり滑りやすいとかあるかなど気になります。

Answer 1

ベルトが張れれば、その程度は誤差のうちでしょう。

Answer 2

プーリーの大きさは然程影響有りません回転数が同じであれば発電量が大きくなるぐらいです 心配なら既存のオルタネーターのプーリーだけ外して交換しても良いと思います ただベルトのサイズに余裕あればそのまま取付使用出来ます

Answer 3

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
ソレは
・「仕様」
です！(￣^￣)(￣^￣)
(「社外品の」です)

本来なら
(てか「私」なら)
・どっかの整備工場
に持って行き
(自分でも出来るが「ラストの締め」にインパクト使って締める必要あるので)
・プーリーを交換
してもらいマス！(￣^￣)

滑る？
滑りませんよ！
(ちゃんと「張れば」ね！)

プーリーは
見た目の傷みより
・溝の錆びが問題
です！

・エッジ
が立ってる場合は
(錆びです)
・ベルトが「切れるトラブル」
が発生し
・研磨
しないと
・無限発生
(永遠に切れ続けると言う意味です)
してしまいます！(￣^￣)

なので
交換しても念のため
(大丈夫！と思っても「切れる」場合あるからです)
大きいプーリーは
・保管
しておきましょう！♪(^ー^)
(最悪は「そちら」を使っても走りますから)
(ただし「電気節約走行」にはなります)
(爆)
(ホント)

Answer 4

ベルトが張れれば問題ないと思う。
プーリーを調整してもベルトが張れない
場合には
古いプーリーを移植するよりベルトをワンサイズ大きくするなどの対応の方が良さそうな気がします。

Answer 5

発電量が減るでしょう。
私だったら交換してもらう。

Answer 6

ベルトが普通に張れていれば問題なしと考えます。