ダイハツ ミラ のみんなの質問
pon********さん
2017.10.3 20:30
ームがくらわされるわけですよ。
わかりますよね?
目眩しやめてくださいよ。
常時フォグ点灯野郎なんか別にほっときゃいいじゃないか、あんたらのハイビームのほうが眩しいし、
常時点灯フォグでもクソ眩しいのいるが、
そういう時は、やや反対側に視線をそらせば済む。
ハイビームはそれができんのだまさかいきなり対向車がハイビームするなんて思わないから。
本当に、やめて。
ホロさん
2017.10.3 21:00
私もありました、夕方の暗くなる時間帯でしたが、
後続車がオートライトで点灯したときハイビームでした、
(手動での点灯だと間違えることは珍しいという考え方)
眩しいのはルームミラだけなので、ルームミラは向きを変える、
これで、ドアミラーだけが眩しい状態で、
「そのうち右左折で居なくなるだろう・・・」と走行していたら、
対向車が突然パッシングしてきたんですよ、
(しかも、ハイ・ロー切り替えの長めのパッシングを)
目の前は真っ白、減速しようとドアミラーを注視すると眩しい。
私は、何も悪いことなんてしていません、
夕暮れ時なので、ロービームで走行していました、
車間距離を取る以前に、先行車が見えないタイミングで左折して、
そのままハイビームの車に煽られていただけなんです、
どうして?対向車に嫌がらせされるのか?未だに不明です。
私も、変なアピールは要らないと思いますし、
自己流の奇妙なアピールは邪魔ですね。
ojisan53さん
2017.10.3 22:01
いくつか、問題があると思う。
・いま、自動で、ハイ・ローを切り替える装置が付いているのを、売り出そうとしているバカナ会社があるが、走行中に、突然、勝手にロービームに変わってしまったら、前が見えなくなってしまうだろうに。
それで、強い補助灯をつけたら、なんのためのハイ・ロー切り替えだか。
・ロービームに変わったとたんに、車が勝手に減速走行になるようでなきゃ、事故が増えるだけ。
・車検のための車両整備規則で、、・・・・・・・そうそうそう、ニッサンで、無資格者が車検を行っていたとか・・・・・・・規則で、ロービームのとき、40m以上先を照射しないと規定されている。補助灯は、前照灯と同程度までとなっているから、同じく、40m以上先を照射してはならない。
・仙台裁判所で、対向車が、強いビームで、見えなかったために、歩行者を引いてしまった人に対して、《無罪》が言い渡されている。
・JAFは、強い光が、対向車に当たると、対向車から歩行者が見えなくなるという現象について、何度も繰り返して、調査している。しかし、国土交通省は、何の対策も採っていない。取ろうとしていない。
ましてや、愛知県警にいたっては、ハイビームで走れと言った。冗談言うな!と、思う。
まったく同感なんです、私も。
ドランプさん
2017.10.3 21:23
迷惑を受けてそのまま見過ごしにはできん。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
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