かなり前ですが、ミラターボのパワーに 驚いた経験があります、 後継車はありますか？ 軽こそ、ターボにするのがいいと思いますが、 多くはないのはなぜでしょう？

Answer 1

今でも多くの車種にターボモデルはあります

ただ、車重が増え、CVTになってるので
ターボでも昔のような加速感は味わえません

アルトのターボなら車重も昔の軽レベルだし
CVTではなくAGSなので、近い加速感が味わえるかもしれません

Answer 2

当時は、ターボと言えばドッカンターボが当たり前でしたので、高い回転で掛かるようにブースト圧を高めに設定されてました。
現代のターボは低速域での加速を補助する低めのブースト圧に設定されています。アシスト的なターボで高い回転域では開放されてターボは動いていません。
当時のワークスやミラXXはブースト圧１.３程で、現行のタント等は０８位です。ですので、ブースト圧が上がるように設定しましたらドッカンターボになります。
当方はブースト１.１まで掛かり控えめ８０馬力ですが、当然ながらハイオク入れても燃費は悪いです。グイグイ加速しますよ

Answer 3

ミラはまだありますけど、もうモデルチェンジしませんね。MT設定が完全に商用車の車種になってます。

エコはミライースに移行してます。

しいて上げるならイースベースの軽四オープンカーのコペンです。