ダイハツ ミラ のみんなの質問 (解決済み) 44ページ

• 現行のムーヴカスタム（LA150S・カスタムでなくても良いです）に乗っている方がいましたら教えてください。 セカンドカーで使っているミラカスタム（L275）が16年16万キロでかなりくたびれてき...

  2023.5.7

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  91

  ベストアンサー： カスタムでないLA150S NAを代車で10日程利用しました（普段はLA110SムーヴカスタムRSです） 運転は全く違和感なく乗れました 気になさっている左前、右前の視界も良好です（小窓が付いているから停止線でキレイに止まれます） またNAでしたが意外に走りは良好で、POWERモードがあるので高速の合流も何とかなります 燃費も良いと思います またベンチシートですが私のLA110Sよりホールド...

  続きを見る

• 私がよく利用している知人の個人経営の自動車整備屋さんがあります。 クルマの不具合があると一式交換ではなく悪いパーツだけやコネで仕入れた上等の中古の部品で交換してくれるので金銭的に助かるので定期的...

  2023.5.14

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  110

  ベストアンサー： ミラパルコはショッピングセンターのパルコとタイアップしたものですね。 当時はパルコといえばファッションの最先端だったこともあり、ファッションに興味のある層をターゲットにしていました。

  続きを見る

• L275V ミラバン後席にジュニアシートを2台取り付けようかと思っておりますが、物理的に人を乗せることは可能でしょうか？ 例えば足が当たってしまい、厳しいよとかありますでしょうか？

  2023.5.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  88

  ベストアンサー： L275V ミラバン後席にジュニアシートを2台取り付けようかと思っておりますが、物理的に人を乗せることは可能でしょうか？ 可能ですが・・狭い バンは・リアシートが角度が９０度に近い為

  続きを見る

• 軽乗用車は、背が高くなる方向には行くとこまで行っちゃたんで、背が低い軽を（かつてのホンダ・トゥディぐらいに）生産されないでしょうか？ 屋根が低いという事は、材料が少なくて済む→同じ強度を確保しつ...

  2023.5.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  104

  ベストアンサー： N-ONEやN-WGN あるやん、材料よりもその規格で生産ラインに新たに作る方がコストかかるんだろうなあ、Nシリーズはフレームベースは共通なのでその方が生産コストが安いんだろう あとはもうそうゆう車ニーズがないんだろう

  続きを見る

• ダイハツ L700系ミラ(ジーノ含む)の5Dに載っている人に質問です。 今ほどクオリティーも高くない車ですし、年式も古いですが、前後左右のドアチリ(段差、隙間)ってちゃんとあってますか？私の車は...

  2023.5.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  53

  ベストアンサー： 業務で現行車（新車価格400万クラス）の各部チリを計測したことありますが、全然ミリ単位でずれてます。 高級車になると少しは厳しくなるでしょうが、自動車は多数の部品の集合体である以上誤差をゼロには出来ません。 L700ミラ乗ってたこともありますが、普通の古い軽です。 普通車やいまどきの1トン近い軽に比べれば剛性が低い分歪みやすいとかはあるかも知れませんが、どんな車でも多かれ少なかれ隙間のバラ...

  続きを見る

• 女性で、N-box、タント、スペーシアに乗っている方々が多いですが？何故なんですか？安いアルト、ミラではだめなんですか？

  2023.5.13

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  122

  ベストアンサー： アルト、ミラは内装が簡素ですし、安い分燃費以外犠牲にしてます。 中間サイズ(ムーヴ、ワゴンRなど)はそこまで簡素でなく、足元空間はスーパーハイトワゴンくらいですが、スライドドアがある方が子供がいる家庭だとドアパンチの心配が少なく安心で、高齢者は乗り降りがしやすいです。 それに買い物荷物で手が塞がってもキーのボタンひとつでリアが自動開閉。便利ですよ。 走行性能は悪いですが、軽自動車を買う層...

  続きを見る

• 国産旧車のl70vダイハツミラを所有しています。 エンジン関連の部品が殆ど出なくて絶望的な状況です。 どうしても、復活させたいのですが 関東圏内でエンジンスワップや構造変更の得意なショップはあり...

  2023.5.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： 数年前の話ですが、関東ではどこもエンジンスワップは作業予定が詰まっていて、他の地方のショップに流れている状況でした。 数年後の予定でいいのなら、引き受けてくれるところもあるかもしれません。 残念ながら関東のショップとはあまり付き合いがありませんので、どのショップがいいかまでは回答できません。 なお軽自動車のままで構造変更を行うのでしたら、550cc以下のエンジンである必要があります。 ...

  続きを見る

• ダイハツって一代限りの車多い気がしますがそういう戦略ですか？ エッセやココアは好きでしたがモデルチェンジすることなく生産終了。トコットも好きですがおそらく二代目はないんじゃないかと思っています。 無印

  2023.5.12

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  247

  ベストアンサー： そうなっちゃいますね

  続きを見る

• 一番安い新車の軽自動車はどれになりますか、購入総額も教えてください。

  2023.5.6

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  72

  ベストアンサー： おそらく、こういう物は望んでいないんでしょうけど、車両代金で一番安いものは、スズキ・キャリィKC（5MT）でしょうね。 752,400円 です。 実は、この車は、農業での使用を前提にしているようで受注生産です。 パワステ、エアコン、セーフティサポートなどの装備が省略されています。 ほかの方が示されている、ミライース、ピクシスエポックの「Ｂ」というグレードは、どちらも860,200円ですが...

  続きを見る

• 車に住むことは可能ですか？

  2023.5.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  15

  ベストアンサー： 可能ですよ。 場合のよってはアルトやミラでも可能です。 さすがにS660とかマツダのロードスターでは無理だと思うけど。

  続きを見る

ダイハツ ミラ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。