ダイハツ ミラ のみんなの質問 (解決済み) 169ページ

• カーナビ取り付けについてです。 現在CDデッキしか付いていないミラに中古のカーナビを取り付けようとしているのですが、写真のカーナビに付属の配線だけで使えるようになりますか？

  2018.10.20

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  ベストアンサー： 電源線などのカプラーありませんか？ 電源、ACC、アース、イルミ、各スピーカー、車速。 とりあえず左下のカプラー差さんと電源つかないよ。

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• ミラ最終型のナビのサイズを教えてください。

  2018.10.19

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  ベストアンサー： 2DIN

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• カーナビの取り付けについてです。 カーナビが付いていないミラ最終型にヤフオク等で中古のカーナビを取り付けようと思っているのですが、動画等を見たらGPSをインパネ辺りに付けていて、そのGPSは別売...

  2018.10.19

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  ベストアンサー： 現在のオーディオの寸法、たて10センチ 横18センチなら取り付け出来ると思います。 違うとパネルを買う必要が有ります。 カプラー(電線を繋ぐ差し込み)は同じダイハツな合うと思います。ラジオアンテナも丸型なら合うでしょう。 GPSアンテナも有りますので配線するだけです。信号線がわかりませんがダイハツなら合うと思います。カプラーは形が同じ所に差し込みます、色わけしてあると思います。 自分で出来な...

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• 自分で車の整備をしているものですが、先日前輪のブレーキパッドの残量を確認するためキャリパーのスライドピンを緩めるのに1箇所ボルトをなめてしまいました。キャリパーの下側のスライドピン なのでブレー...

  2018.10.22

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  ベストアンサー： 正に弄り壊すというやつですな。 抜けないボルトにナメルほどの力掛けちゃだめでしょ。 この部分の締め付けトルクは、43N.mですからナメルほど締まってませんが、まさか２面のスパナじゃないですよね。 で、パッドは今すぐに換える必要があるんですか。 どんなやり方しようが正しく扱えば何の問題もないですよ。 それよりも修理することを考えるべきじゃないですか。 ダイハツミラL275SのOEMのスバ...

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• ダイハツのミラに乗っています。 H２２年式、来年5月の車検で丸９年を迎えます できればダイハツで良い車が車検前に出れば、それにしたいと思っています （自分の中では車検前に買い換えるつもりでいて、...

  2018.10.20

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  ベストアンサー： あくまでも想像ですがタントは来年後半のモデルチェンジじゃないでしょうかね？ お乗りの車は丸9年なら走行距離にもよりますが、まだまだ問題無いレベルでしょう。当方のムーヴは丸12年を越えて快適です。さすがに来年の夏頃には新車に買い替えますが。 今回の話しだとあくまでも個人的には新型が好きなので、5月の車検を受けて新型が出たら買い替えます。って言うか次の車検も受けて13年乗って買い替えます。 車検

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• これなんて車ですか？

  2018.10.23

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  ベストアンサー： ダイハツ ミラウォークスルーバン クラシック仕様のようです。

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• 軽耐久レース車両の軽量化について 素人ですが現在チームで軽耐久レース用の車両を作っています。車両はL700Sミラです。車両製作にあたり現在次のような軽量化を検討しています。 ・チタンマフラー交換 ・

  2018.10.22

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  ベストアンサー： 軽耐久に出てたものです。 上げるとキリがありませんが、その内容で十分だと思います。 正直最低限できていれば、結果的に大差ありません。 あとはレギュレーションで引っかからないことです。 意外にレギュレーション違反や剛性が落ちる軽量化をしている車を見かけます。 すでにわかりきっていることであれば申し訳ないですが、 経験から言わせていただくと、パワステ除去は耐久レースではキツくなる場合がありま...

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• 四輪車用の受注生産のマフラーの排気漏れでの返品は基本不可能なのでしょうか。 ミラのテールマフラーをネットで注文して、受注生産との事で2週間後届いたのでディーラーで取り付けたのです が、どう取り...

  2018.10.15

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  ベストアンサー： 砲弾マフラー 社外品の精度がマトモでないモノ そりゃDラー拒否 返品不可 そんなモンです 多少の加工して付けばOK 泣き寝入りしかあるまい 自己責任

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• ミラを速くする方法ありますか？NAでATで商用車です。そしてFFです ドリフトも出来るようになりたいです パワーないのかサイド引いてコーナー曲がるとき中途半端なドリフトをします コーナー最後ま...

  2018.10.19

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  ベストアンサー： F Fだとそうなります。 FＲでは後輪をパワースライドさせられるから最後まで続くのであって、FFのはタックインと言って、コーナー侵入時に速め速度で侵入して行き、わざとかなりかなり早めのタイミングでハンドルを切り始めた瞬間に一気にアクセルオフ（ついでにサイド引いたり）すると、全荷重が前輪に集中、後輪の荷重は一気に失われ、これまでのＧ方向に後輪が流れて行く現象です。FＲと違い、アクセルオンで前輪...

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• 車に詳しい方に質問です。 いすゞのトラックでスムーサーFというシステムがありまして、マニュアル同様のシフトレバー(+ -で上げ下げではないです)でクラッチペダルの無いセミオートマ車があります。 その

  2018.10.17

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  ベストアンサー： クラッチペダルが無いマニュアル操作トランスミッションは国産軽自動車が昭和の時代に有りました。 ダイハツミラL55に4速イージードライブというクラッチレスM/Tを出してます。 実際に乗った事が有ります。 いすゞのアスカやFF車のジェミニ等の最終型に設定が有ったNAVI5後期型やトラックに採用されたNAVI6はその後のスムーサーFの原型らしいです。 マツダがオートザムブランドで販売してたレビュー...

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