ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
sl2********さん
2016.12.16 19:46
理由もお願いします。
ID非表示さん
2016.12.18 09:50
CX-3の四駆ですねぇ。ディーゼルで四駆でMT、しかもサイズ感も適切だし、先の商品改良で安全装備が大きく進化した上、四駆は積雪寒冷地住民であるあたしが待望したリアフォグがついてくる。
さすがにアテンザはでかすぎだし、いいのは解ってるけどアクセラは四駆MTがスポーツ22XD Lパケでしか選べないのが最大の難点。あたしの職場が水産系で、通勤使用は前提なので、手入れの大変な革シートは要らない。
で、残る選択肢がCX-3。
ちなみに、軽ハコだったらスズキ・エブリィのバンJOINターボ四駆一択。フルタイム四駆(パートタイム四駆は四駆入れたときに低速域の操舵感が嫌なので、フルタイム必須。よってハイゼット系は脱落)で乗用車的に使えて、かつ軽ワンボックスで一番設計が新しい。そしてこの仕様でMTはOEM先の3社では選ぶことができず(ただし、マツダはバンのターボ自体を買えない)、スズキからしか買えないのよ、
tag********さん
2016.12.23 07:38
第一候補はロードスターかな。
オープンでガチャガチャしながら、軽快に遊びたいな。
のんびり走ってても楽しそう。
第二候補はジムニー。
バイクで山走ってて、よくジムニーにすれ違うんよね。カッコいい!
ボロボロの中古でもいいから、俺も山を走りたい。
第三候補はWRX stiかな。
ハイパフォーマンス車だもんね。乗りこなせないだろうけど、昔WRCをテレビで観てた人間としては、やっぱり憧れる。
narry7さん
2016.12.23 06:17
多分普通のアルトかな。
前はワゴンRで今がカローラフィールダーですが、酷道・険道にハマってしまいましたので、小さいほうが便利です。
5ナンバーサイズなら何とか通れないわけじゃないんですけどね。
別にパワーとかはいらないし、NA派なのでワークスじゃなくて良いです。
dasaitama1201さん
2016.12.21 00:21
WRXsti
目立ってカッコいいから。それに最近のMT車選べる車種は残念なのが多い。
上記はあえてMTを新車で買うならばの話だ。
現実問題迷わずアイサイトバージョン3搭載、ミッションがCVTのS4選ぶ。
sha********さん
2016.12.18 10:23
障害者の私にはMTは乗れないわまあーS660くらいなら何とかクラッチ踏めるかな
asi********さん
2016.12.17 16:13
デミオの15MB…これ結構穴車っすよ。
ごとねさん
2016.12.17 03:19
妻子が居るんでね…
86」一択よ
( ´Д`)y━・~~すぱー
友人が所有してるので→買わないが☆
そもそも…セダンやワゴンなら→ATにするよ
( ´Д`)y━・~~すぱー
子が居なけりゃ→ロードスター」を選ぶだろーね
選択肢が☆ねーんだよ
_| ̄|○がっくし
だーかーらー
外車にしとき☆
d( ̄  ̄)だね
今の外車は→壊れねーし☆
いーぞー☆
にっくさん
2016.12.17 01:22
ガチャガチャしながらアクセルペダルを踏み込んで走りたいので排気量の小さい「アルトワークス」が欲しいです
あどれささん
2016.12.17 00:14
ジムニーを買って乗ってるよ。
私はクロスカントリーをしたいので、代替車種は無いね…
par********さん
2016.12.17 00:07
やはりWRX Stiですね。
元々低重心で素性の良いエンジンをベースに、電子制御などを極力使わず、熟成を重ねられた車を、少々頭のおかしい(良い意味で)Stiの皆さんがブラッシュアップし続けてきた車です。
変にイジら無くても、そのままで十分以上に楽しめますよ。
兌換高乱さん
2016.12.16 23:10
MTで乗ってもいいかなと思う国産車て86とロードスターしかないと思います。
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