平成30年 ハイゼットカーゴ S321V 4AT ターボ無し に乗っています。 元々会社の営業使用でしたが、現在は個人の移動で使用。 普段は平地部しか走らないため

Question

お聞きしたいのですが、
非力といわれるターボ無しのハイゼット、山道の走りはどうでしょうか？
具体的には、渋川伊香保から八ッ場ダムを通って、
草津から 志賀草津道路 を抜けて湯田中に行きたいのですが、志賀草津道路の山道を登れるか？ ということです。

宜しくお願いします。

因みに、車のコンディションは良好です。
(総走行距離 3万キロ弱)

補足

1人乗車で、荷物は大きめのボストンバッグが１つくらいです。

Answer 1

歯がゆいほど走りません
しかも峠走行だとエンジンは唸るけど進まない
NAとターボの2台ありますがＮＡは出だしはスーッと出ますがその先が伸びない頭打ちになります、1人乗車はマシですが2人3人乗ると亀です、平地はそこまでストレスは起きませんが坂道は進みません、意図したアクセル踏んで車速が出ないのでイライラします、通常普通車やターボ軽バンに乗ってるとパワー不足をモロに感じます、しかしターボや普通車に乗ってないドライバーならこんなもんだと納得するでしょうね、自分はs321vターボを足にしてますが
実家のＮＡカーゴ4AＴに乗ると同じアクセル踏んでも進まないから、なんだコレ？ってなります。ターボ車に普段から乗ってますから
多分にギャップが大きいのだろうと思います

Answer 2

３ＡＴだとキャンプ用の荷物を載せて一人乗車で伊香保の山道登りましたが、登坂車線の有る辺りは２速ホールドしないと登らなかったですね。

志賀草津道路と勾配は似てるんですかね？
だとすると、２速ホールドみたいにすれば登るのは登りますよ。
ただ、乗用車みたいにアクセル踏めばリニアに加速するかと言えば、ちょっと息苦しい感じでやっとかな～ってイメージですかね。

４ＡＴなら私の３ＡＴよりはマシかも知れませんね。