現在位置： carview! > 新車カタログ > ダイハツ(DAIHATSU) > ハイゼットカーゴ > ユーザーレビュー・評価一覧

• しんさん７７７さん

  グレード：クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  5

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  5

  2台目仕事カー

  2020.11.13

  総評

  走りに不満はありません

  満足している点

  現行型は、アトレーと同じインパネデザインになった（戻った） ターボはストレスなく走行出来る ドリンクホルダーが大きくなった LEDヘッドライトがある エアコンパネルがダイヤル式？で...

  不満な点

  時計が12時間表示 配送業としては24時間表示がいい 空調を足元にして暖房をかけると、上部空調ダクトの左右ドア側から温風が出る 冷たいドリンクがぬるくなる 開閉レバーがあればいい スマア...

  乗り心地

  軽パンなので、多くは望めません

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• ydp********さん

  グレード：- 2004年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  趣味に使える最高の愛車です

  2022.8.9

  総評

  座席を倒してバイクを積んで移動しながら、趣味の山間コースを楽しめるので、最高の相棒です

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• 赤イプ@L275Vさん

  グレード：- 2013年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  5速2シーター

  2022.8.9

  総評

  👍🏻

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• アークエさん

  グレード：デラックス(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  4

  久しぶりの箱バン

  2022.8.6

  総評

  仕事用軽トラ2台のうち1台下取りで買い替え。ほんとは簡素なスペシャルがよかったが、LED仕様を選べない為、デラックス。デザイン気に入ってるが、エンジンは、やっぱりスズキかも。

  満足している点

  荷室が広く、仕事道具をコンテナにまとめていれば、簡単に車中泊仕様に週末早変わり。燃費はエアコンオフ18km/Lと買い替え前のATハイゼットジャンボよりイイ。

  不満な点

  初CVTの走りいいとの評価に期待したが、やや残念。但し速度ののりはATよりいいかも。

  乗り心地

  特に不満なし。

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• こいちゃんねるさん

  グレード：デラックス 2004年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  the 軽の箱バン

  2022.8.5

  総評

  荷物を運ぶ。キャンピングカーとして使える。車中泊で182㎝でも寝れる。

  満足している点

  積載力。これにつきます。 日本独自の軽自動車で物流を支える為にダイハツが徹底的に考えて作ったクルマ。

  不満な点

  内装はチープ。当たり前です笑 シート。お尻が下から焼かれる。断熱材貼ればなんとかなります😆 初期なんで3AT。街中をゆっくりしか走らないのでなんとか笑

  乗り心地

  まっすぐ走る、止まる、曲がる！

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• しるばーGTEさん

  グレード：デラックス_4WD(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  -

  良くなった

  2022.8.2

  総評

  S331Vからの進化が凄い。 軽自動車界のプロボックス・サクシードになれるかも？😆

  満足している点

  仕事場にはS331Vもあるし、先日まで繋ぎで乗ってたエブリイDA17Vの4ATの新車も…それと比べても良い。 CVTからなのか?走りの質感がすごく良い👍

  不満な点

  エブリイより内装の端々の仕上げが若干劣るかも？ でもシートはハイゼットの勝ち。

  乗り心地

  -

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• ashimichiさん

  グレード：クルーズターボ 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  妙に速い

  2022.7.21

  総評

  荷物載せるのに良い

  満足している点

  ターボがかかると・・・

  不満な点

  積載重量200kg

  乗り心地

  ふにゃサスｗ

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• bigfield_j1さん

  グレード：クルーズターボ 2011年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  5

  乗り心地

  2

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  3

  平均燃費16km/L超

  2022.7.20

  総評

  ターボ付きの5MTでキビキビ走るし、業務用車としては、まー満足してます。

  満足している点

  古いクルマにしてはまずまず良い燃費

  不満な点

  セミキャブオーバーだから仕方ない面もあるが、エンジン音が結構五月蝿い…

  乗り心地

  エンジン音が煩いのと、乗り心地はあまり良いとは言えない感じ。音については、シート下に吸音材等を入れて少し改善させる予定。乗り心地については改善できるなら、ネオチューンを試してみたい。

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• つちさんさん

  グレード：- 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  2

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  3

  これ1台で充分

  2022.7.17

  総評

  エンジンや走行音はうるさいけど、4トントラックを仕事で使っている身としては、うるさく感じず。 NAだからチカラはないけど、得に不満はないです。 軽バンの荷室はめちゃくちゃ広い！車中泊する身にとっては、...

  満足している点

  荷物がたくさん積める！（たくさん積んでないけど） 車中泊にもってこい！！（まだしてないないけど）

  不満な点

  ターボじゃないので、チカラはない。

  乗り心地

  -

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• drzorzさん

  グレード：クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  3

  総じて満足です

  2022.6.20

  総評

  ドアの異音以外は満足しています。

  満足している点

  思ったより燃費がよいです。 ユースフルナットがたくさんあり、収納アレンジがしやすい。

  不満な点

  背高でドアが大きいせいか、段差など走行時にドア上部あたりから異音がします。 ディーラーでドアヒンジなど調整してもらったが、いまいち直ってません。

  乗り心地

  商用車感は否めません。

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• サンタガータ神戸さん

  グレード：クルーズ(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  2

  走行性能

  5

  乗り心地

  3

  燃費

  2

  デザイン

  2

  積載性

  3

  価格

  2

  17エブリィとNバンを合体させた感じ

  2022.6.3

  総評

  正直、17エブリィが 良すぎて、残念な結果になってます。

  満足している点

  スマートキーのみ

  不満な点

  17エブリィが、スマートキーなら、エブリィ乗る。

  乗り心地

  硬め。空の走行は、跳ねる。

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• ハナレオタさん

  グレード：デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  デザインかっこよくなりました

  2022.6.3

  総評

  モデルチェンジ前と同じように、積載量を考えると良い車です。

  満足している点

  ライトがシャープになったり、内装がグレードアップされた感があるところ。

  不満な点

  特にはないですね。

  乗り心地

  仕事用の車なので、まぁこんなもんかと。２日で600キロくらい走ると、やっぱ疲れます。

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• ♪とっか♪さん

  グレード：クルーズ(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  2

  乗り心地

  5

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  4

  運転、積載性２つの余裕

  2022.6.3

  総評

  仕事で使うにしろ、レージャーで使うにしろとてもバランスのとれた車だと思います。昔は箱バンと言うと商用としての割り切られたクルマがほとんどだったのに、今はグレードにもよりますが、限りなく乗用車との境目がなく...

  満足している点

  あくまで仕事で使用する観点から感想を書きます。車中泊やレジャーとしては変わってくると思います。 荷室が限りなく四角になったので無駄なく荷物を積めます。前のクルマ（64エブリィ）でキャパオーバーだった...

  不満な点

  CVTの不自然な加速フィーリング。 踏んで回せば遅く感じる不思議なクルマ（笑）。わかりやすく例えればマニュアル車でクラッチが滑っているような加速感（笑）。エンジンうなるだけw。余裕持って一定速度で走れば...

  乗り心地

  乗用車として見れば柔らかく乗り心地は良くなりましたが、満載時の挙動などは以前のエブリィより頼りなくなった感じ。もう少し硬くてもいいかと思います。

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• ハナレオタさん

  グレード：デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  3

  積載性

  5

  価格

  3

  思った以上に高性能

  2022.5.30

  総評

  荷物の積載量から考えるとかなりお得な一台では？

  満足している点

  積載量はかなりのものです。プロボックスと比べてもハイゼットの方がかなりのります。

  不満な点

  荷物運搬用なので、不満ありません。

  乗り心地

  抜群に良いわけではありませんが、全然許容範囲です。

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• ぴつもさん

  グレード：クルーズターボ 2007年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  1

  クロスミッション楽しい！

  2022.5.14

  総評

  箱バン乗り慣れてないのでエッセもつもりで駐車場停めるとリアハッチ開けれないって事が何度かありました・・・ｗ 長いけど細いし小回り効くから細い道も意外とスイスイ入っていけます。 お仕事用に考えてる人は積...

  満足している点

  助手席の下にエンジンあるので、エンジンルームのお掃除が雨の日でも出来る！ マニュアルでタコメーターが純正の車に久々に乗れたのが嬉しい。 イグニッションコイルとかオイルフィルターがエッセと同じ物使えるので楽。

  不満な点

  チケットホルダー的な物が運転席周りに見当たらないのでお外で駐車場の出入り等で戸惑う事があるので、何か取り付けようと思ってます。 あと、他社のターボグレードが積載量350kgなのになぜこの子は200k...

  乗り心地

  買ったときから3cmシャコアゲされてるサスだったのでロールする分柔らかく感じるけど、昔、代車で借りたS321Vとかは普通に曲がってたからバネだけ戻せば快適になりそう。 音はエッセより静かだけど商用車なの...

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• 野武士1962さん

  グレード：- 1999年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  2

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  4

  乗りやすい車

  2022.5.14

  総評

  中古での購入ですが概ね満足してます。

  満足している点

  取り回しが良くどこに行くにも気軽に乗れる。

  不満な点

  もう少し燃費がいいと助かります。

  乗り心地

  -

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• ヘヴンズさん

  グレード：デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  1

  燃費

  2

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  3

  荷室お化け

  2022.5.6

  総評

  車中泊を楽しみたい人や災害時のシェルター代わりには持ってこいだと思います。 燃費はさほど良くないですが、トータル的にも最高な車だと思います。

  満足している点

  視界が広くとても運転しやすいです。 騒音は数年前の軽と比べ物にならないくらい静かにはなっています。 とにかく荷室が広くシンプルなのでDIYも楽しめて車中泊には持ってこいの車だと思います。

  不満な点

  内装はシンプルです。 足回りも硬いので段差で良く跳ねます。

  乗り心地

  振動や段差での揺れは解消出来ないですがバンなので仕方ない。

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• ism********さん

  グレード：クルーズ(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  3

  積載性

  3

  価格

  3

  S320からの乗り換えで進化に驚き

  2022.4.30

  総評

  ほぼ毎日仕事で利用しますが街乗りだとかなり使いやすいですね。

  満足している点

  商用車なのに今どきの色んな装備が増えてて安心感を与えられます。 スライドドアから荷室の窓内部がブラックアウトされていて一体感があり好感が持てますがその分窓が開きませんが！

  不満な点

  雨の日バックドアを閉める際後ろに雨が落ちにくく改良されてるとのことでしたが今まで通り豪快に落ちて思いっきり被りました！ 室内収納容量はS320に比べ数は同じくらいでしたが装備が増えた分なのかそれぞれの容...

  乗り心地

  -

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• SHOUT ROGUEζατφさん

  グレード：クルーズ 2004年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  走りの５速　車高調予定

  2022.4.30

  総評

  マニュアルはやっぱり楽しい 無駄にブリッピングしまくり♫

  満足している点

  -

  不満な点

  リアの足が弱すぎる

  乗り心地

  -

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• ぱいんかんちⅡさん

  グレード：クルーズ“リミテッド”(AT_0.66) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  2

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  見晴らし良くて、のんびり走る

  2022.4.25

  総評

  平地をのんびり走るのに最適

  満足している点

  概ね運転が楽しい 割と静か

  不満な点

  雨の日曲がらない 夏場エンジンルームの熱の影響大

  乗り心地

  軽箱にしては良い。クルーズなのでサスが違う？

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• 2areさん

  グレード：クルーズターボ 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  便利

  2022.4.24

  総評

  もう一生軽バンの魅力から抜け出せる気がしない

  満足している点

  とても便利 今まで２ドアクーペばかりだったので実用性に感動しています

  不満な点

  メーターがダサい よく見るとこなんでココにはお金を掛けて欲しい

  乗り心地

  -

  続きを見る