ダイハツ エッセ のみんなの質問

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長距離ドライブの秘訣を教えてください。

私は現在大阪に用があることが多く、数日おきに往復560キロの移動を軽自動車のエッセでけなげに行っています。

問題は、運転中に眠気の波が定期的に来ることと、休憩時間を多くとってしまうことです。


行きは、下道メインで片道6時間。休憩は1時間の合計7時間で問題はありません。

ですが、困っているのは帰りなんです。

当日の深夜に大阪に向かって移動して、2.3件の用事を済ました後の夕方に大阪を出発します。

すると、渋滞の波を乗り越えて滋賀県あたりで力尽き、危険運転状態になってしまうのでコンビニで仮眠をとります。
すると、1.2時間寝て運転再開するんですが、「寝た時間=車の運転時間」になっていますんです。
結果、帰りだけただただ遅くなり、翌日の昼ぐらいに帰宅します。
帰りだけ12時間くらい費やしているんです。

せめて、深夜中に帰宅までこぎつけたいです。

現状、車内で音楽を流す。
前日は、ちゃんと早く寝る。
コンビニで立ち読み、パーキングを通ったら、必ず止まって軽く歩く。
ガムをかむ。

ということをやってますが、帰りの眠気にはほぼ無力です。

どうやったら、当日中の15時間で往復560キロを走行できるでしょうか?

帰りの運転で疲れない秘訣はなんでしょうか?

結構困ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

仮眠の時間が長すぎます。
15分を超えたら仮眠ではなく「短い睡眠」になってしまい、かえって眠気を誘発します。

その他の回答 (22件)

  • 私がその状況なら大阪で渋滞が解消するまで日帰り温泉で入浴、マッサージ機で体をほぐした後2,3時間くらい寝てから出発しますね。その時間帯くらいが潜在的に一番疲れてるでしょうから。その状態で渋滞でさらに疲れたら、そりゃ眠たくなると思います。ましてや車の中じゃ寝たといっても十分疲れは取れないでしょう。15分寝るつもりが1時間寝て後悔するくらいなら最初に疲れを取るそして渋滞の解消した道をスムーズに走るのが一番いいんじゃないでしょうか。

  • 帰りの疲れた状態でかかる時間を目安に、行きの行程で無駄と思えるほどペースを落として、遅すぎて疲れるというくらいにします。あえて、急がず休憩を多く取ってもいいです。不思議と疲れや達成感が得られず、帰りの行程が楽になります。
    行きからゆっくりじゃ、時間がかかって到底往復できないと思うのなら、それまでの事です。
    あなたの言う疲れは現地で一泊できれば、リセットできるものだと思います。
    それができない、日帰りしか無理なんだというなら、気持ちを入れ替えて、片道560キロだと思えば、いいのではないですか?それで、ペース配分すると、結局、時間的に厳しくなったり、現地での仕事でパワーを発揮できないようなら、どだい無理ということでしょう。
    高速を使うようにしてみてから、考えた方がいいと思います。高速なら楽すぎて、サイコーとか思うかもです。

  • あくびが2~3回出てきたら、コンビニなどに入り10~15分程度休憩しましょう。(車を降りて歩く)
    眠気がきたら休憩というのは、凄く勇気が必要で判断出来ないケースがあります。

    あとは薄着にしてエアコンを低い温度設定にする。
    眠気があると、体温が上昇するので、寒さを感じなくなったら、OUT!

  • 西名阪を通って、R23を通ります。東名阪道は通りません。

    東名は岡崎ICからのります.、R23を走行してるとバイパスを通って標識を良く見ていれば岡崎ICにいけます。

  • 夕方の渋滞の時間が無駄なんです。

    仮に夕方5時に出発しても夜10時まで寝てから出発しても、到着時刻は同じはずです。

    下道往復分のガソリン代より帰りは高速使った方が安かったりしませんか?

    そして高速バス+現地のレンタカーの方がずっと安いとか・・・・・・

    眠気の我慢にも限界があります。一度でも事故を起こせばすべてムダです。

    運動は軽く歩くじゃなく、軽く汗ばむくらい走るか体操の方がいいです。

    それでも根本的な移動手段の改革が必要です。

    有能な人はガソリンや高速代だけじゃなく、車の傷みや自分の疲労やかかる時間を必ずコストに含めます。

  • 高速使いなよ

    往復560Km=片道280Km

    時速80Kmで走行しても3時間半で帰れるよ

    追記
    仮眠はシートを倒してはダメです。倒せば熟睡してしまいます。シートを起こした状態で浅い眠りで仮眠すれば、寝起き後の反応が良いです

    でも、自分があなたの立場なら移動は高速バスを利用して現地でレンタカー借ります

  • 以前トラックドライバーや陸送や色々やってましたが、最高記録は下道12時間コンビニ、トイレ休憩のみ約500kmが最高でした。
    反則だらけなので参考にはならないかもしれませんが。

    慣れと言えば一言で済みますけど、自分の特性を試して眠くならない方法を知るしか無いかと。
    私的に効果があったのは、
    ・ガム
    ・冷えピタ
    ・歯磨き
    ・音楽
    なんですが、その中でも音楽は音楽プレーヤーでイヤホンで聞くことです。
    かなり反則ですが、周りの音が聞こえる音量が肝心です。
    音楽をスピーカーで聞くよりイヤホンの方が脳に直接響く感じです。
    で、音楽の詩を耳で読むことで脳を回します。

    仮眠するとかえって眠気を増長します、仮眠するなら3時間以上寝ないと意味は無いです。
    どうしても仮眠取るならハンドル抱えて15分がリミットです。
    シート倒して寝ると逆に疲れます。

  • >夕方に大阪を出発します。
    これが間違ってるんじゃないの?

    大阪のどこか(マン喫とか)でよく寝て、夜10時ぐらいに出発したら?
    夜中の一般道は80km/hぐらいで流れて、平均でも50km/h超えます
    片道280kmなら5時間チョイ 「お散歩」ですな

  • 運行管理者の資格を持っています。

    あなたの身体リズムを変えるのは、非常に難しい問題かと思われます。端的に眠い時には睡眠をとることが一番です。

    特に時間的な制限がないのであれば「ゆとり」を持った運転を気にする必要はないでしょう。眠くなれば仮眠することです。

    経済的に余裕があるのであれば、経費としては認められなくても、自費で高速道路や有料道路を利用することを考えましょう。安全はお金で買えるものでもあるのです。

    仮眠をとるにしてもコンビニの駐車場よりも、高速道路などのSAやPAの方が休息度が高いのは事実ですよ。

    現実的な対応としては約2時間程度で少し休憩をすることも有効でしょう。その場合は「自動車から離れる」ことも重要で、時間的には15分程度の休憩をとります。

  • 運転している最中に眠くならない様に睡眠をとっておくことが大切です。
    あと、目が疲れたら休憩ですね。 そして水分補給と排泄も忘れずに。

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