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ダイハツ エッセ のみんなの質問 (解決済み) 130ページ
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ダイハツ エッセ ローダウンについて こんにちは、L235 エッセに乗っております。車高を下げたいのですがお勧めのローダウンサスペンションはありますか？ (車高調は値段が高いので無理です。)...
2012.8.1
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ベストアンサー： エッセの場合、ＺＯＯＭのカットできるサス以外は、販売されているダウンサスは、どれも２～３ｃｍダウンと言った所です。 最低地上高は、車両腹下部の金属部が１０ｃｍ以上（最低限度は９ｃｍと思って下さい）あれば、通常は問題無いです。 補足より→ＲＳＲでも、スーパーダウンサスでないと、さほど落ちません。エッセはラインナップが無いと思いました。ダイハツはストローク不足になりやすいので。 ローダウン...
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車両情報 平成１８年式 ダイハツ エッセ エコ 5ＭＴ Ｌ235Ｓ 夏と冬でエンジンオイルの粘度は変えたほうがいいですか？ レプソルの0ｗ20 買ったのですが
2012.7.17
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ベストアンサー： H23年製のエッセカスタム(MT)に乗っている者です。 既に２万５千キロ走っています。 納車以来、通年で0w-20を入れていますが、全く問題ないです。 （昨年の夏は、ブン回しもしましたが・・・。） 0ｗ-20対応のエンジンは、そのオイルで夏も問題ないようオイル管理を設計しているので、大丈夫です。 (もし、定期的なオイル交換をしていて、0ｗ-20が原因でエンジンブローしたら、補償の対象です...
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ダイハツエッセの改造について質問です。 社外マフラーを付けたので吸気系のチューニングを検討しています。 パワーフィルターを検討してるのですが、「ウイルズウイン」と「ZERO1000」のパワー...
2012.7.20
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ベストアンサー： 所詮ドレスアップパーツですから、お好みのデザインの製品をお選びください。
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ダイハツエッセ ダイハツの一番安い軽でエッセというのがあったと思うのですが、今はもう売っていないのでしょうか。
2012.7.22
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ベストアンサー： 今は生産終了しました！新古車や中古がもしかしたらあるかも。 後継車はミライースのようですよ。 シンプル性とデザイン性を追求したモデルで、雑貨感が非常に強くお洒落なサンダル感覚の車である。2005年12月20日に発売開始された。月間販売目標台数は5000台と発表されていた。 台形を基調としたボディで、室内にあえて鉄板のままの部分を残すことにより、コストダウンおよび軽量設計としている。メーター...
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ダイハツエッセカスタムMTを買いました(納車はまだです)。 私は184の股下約90なのですが、クラッチを上げたりした時に足がハンドルに当たってしまったりしてしまうでしょうか？ エッセにはチ ルト...
2012.7.15
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ベストアンサー： ボスアダプターを付けてステアリングを手前にすればいいんじゃないですか？（ステアリング交換が前提です）。 足元が広がります。 ウインカーに手が届かなくなりますがすぐに慣れます。 車検も通りますよ。
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ダイハツのエッセについて質問です。 このクルマの購入を考えているのですが、 ●4WD ●4速AT ●オートエアコン この3条件を満たすグレードは、「X」以外にありますか？ 全国的に探しても、 な...
2012.7.7
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ベストアンサー： 条件を2つだけ目を瞑ればいくらでもあります。
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電装系統トラブル 車両情報 平成１８年式 ダイハツ エッセ エコ 5ＭＴ Ｌ235Ｓ エンジンルーム内の ＴＡＩＬ 10Ａ のヒューズがライトのレバースイッチを１段階回し車幅灯を点灯させるとヒ...
2012.7.15
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ベストアンサー： 作業の際にショートさせたと思われます。ショートを解消しない限りヒューズがいくらあっても足りません。 小細工の際におかしな配線やらかしてますよね？あなたがした作業をよく思い出して、テスターを当てながら不具合箇所を探す方法になります。
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同じ車で同じ排気量ならMT車の方が燃費が良くて加速もいいのにどうしてAT車に乗ってる人が多いのですか？ エコの時代なのに・・・
2012.7.1
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ベストアンサー： なんか、ATの方が燃費が良いって回答が多いですね。 本当に実体験なのかな・・・・。 カタログ値では、CVTを中心にMTを上回るATがありますが、実燃費で言えばMTの方が良いですね。 また、加速もMTの方が当然良いです。 例えば、私の場合。 MT車であれば、10・15モードのカタログ値をクリアしています。 具体的には、アコードユーロR、ライフ、エッセ。 全て、10・15モードの100%以上...
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ダイハツ エッセ を二年前に買ったのですが… ＭＴのエッセですが１速２速が入りにくいことがよくあります。 一旦クラッチを踏みなおすと入るようになるのですがいちいち面倒です。 ディーラーに持ってい...
2012.6.30
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ベストアンサー： 残念ながら、「仕様」です。 シンクロが弱いからこの様な現象が生じるです。 軽自動車のＭＴは、既存の-それも随分と昔の-物を使い回しています。 しかも、コスト制限の厳しい軽自動車ですので、最低限レベルである事は想像に難くないと思います。 この様に「入り難い」現象を緩和するために、シンクロにダブルコーンやトリプルコーンを使用して緩和を目指します。 ただ、それは、相応に高額で且つ車好きが好んで...
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ダイハツ エッセのみんなの質問ランキング
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ダウンサスの購入を考えてるんですが、RS-Rの普通のダウンサスとTi2000のダウンサスとだったらどっちがいいのでしょうか？？ また違いがわかる人は教えて下さい(+_+)
2012.8.26
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シガーソケットが故障してしまいました。どうすればいいのか分からないので教えてください。 ３月に納車したダイハツエッセの新車なのですが、最近３連のシガーソケットを差し込んで、携帯充電をしたり 音楽...
2011.5.7
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フォグライトの色。「黄 VS 白」どっちが見やすい？ 所有しているフォグライトの無し車に、フォグライト(ディーラーOP)の追加を検討している者です。 発光色が黄色と白色の２種類あるのですが、特に...
2013.1.23
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ヘッドライトを明るくしたいのですが、ハロゲンのバルブでもっと明るいのにするか、HIDを導入するかで迷っております。車種はエッセのL235Sです。 普段乗っているときにもうちょっと前が見やすいとい...
2012.1.4
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純正14インチの軽自動車にのっています。タイヤの値段を考慮して13インチに変えようと思いますが、何か問題点があるでしょうか？ 燃費やタイヤの摩耗の速さ、グリップ力等、詳しく教えていただけたら嬉し...
2012.5.6
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知り合いが軽自動車だと思われるのは恥ずかしいから白ナンバーを選んだと言って万博ナンバーを付けてるんですけどそんなに気にすることですか？ 個人的に軽自動車にそういう理由で白ナンバーつけてるほうがダ...
2023.7.4
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MT車マニュアル車は、なぜ発進時はもっさりとして、後半グイーンと伸びて速度が伸びるのでしょうか？ ５速の軽自動車（ダイハツエッセ）乗ってます。 信号発進時は、もたついて、もっさりとしていて、周...
2022.5.19
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車検は今までディーラーで行っていましたが、少しでも節約したいので 初めてディーラー以外の安さを売りにしている所で車検の見積をとりました。 しかしながら交換部品の妥当性・金額の判断がつきませんので...
2019.1.28
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日本はなぜ自動車の維持費（自動車保険、税金）がこんなに高いのでしょうか？ (´・ω・｀) 自分は経済面で、不本意ながら軽自動車に乗っています。 やはり税金が安めなので（とはいえ諸外国と比較して...
2024.10.30
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車の免許取得、AT限定かMTで迷っています。 子供ができたので、車の免許を取ろうと考えています。一応練習で、MT、ATどちらにも乗った事はあるので乗れるのですが、車には全く興味がなく、単なる足と...
2010.9.9
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