車両情報 平成１８年式 ダイハツ エッセ エコ 5ＭＴ Ｌ235Ｓ

Question

夏と冬でエンジンオイルの粘度は変えたほうがいいですか？
レプソルの0ｗ20 買ったのですが

Answer 1

H23年製のエッセカスタム(MT)に乗っている者です。
既に２万５千キロ走っています。

納車以来、通年で0w-20を入れていますが、全く問題ないです。
（昨年の夏は、ブン回しもしましたが・・・。）

0ｗ-20対応のエンジンは、そのオイルで夏も問題ないようオイル管理を設計しているので、大丈夫です。
(もし、定期的なオイル交換をしていて、0ｗ-20が原因でエンジンブローしたら、補償の対象です。それだけメーカーは安全を見込んで設計しています。)

Answer 2

私もエッセに乗ってます。
私は普段5W４０を入れてますが、冬は油温が５～６０℃位までしか上がらないため燃費が少し落ちますね（関東平野部です）

なので今度の冬は０W３０辺りを入れてみようと思っています。

０W２０のオイルですが、その粘度でエッセでサーキット走行されている人もいるので多分大丈夫だと思います。

それに、同じエンジンを積んでいるミライースは指定オイルが０W２０のはずですし、ちゃんとした交換サイクルでの使用なら問題ないですよ。

Answer 3

必要ないです！！！！