パワステのオイルについて

Question

エリシオンの17年式VXなのですが、ここ１年半くらいの間に３回パワステのオイル

がＬＯＷのラインまで減ってしまいハンドルをきったときやアクセルを踏み込んだ

ときに「クー」というような音が鳴ってしまいます。

1回目にパワステのオイルが減った時は、オイルを足して解消。

２回目に減った時は、ディーラーに持って行って見てもらったら漏れてるトコは
ないので様子を見てくれとのことでした。

３回目は夜でディーラーが終わっていたので仕方なく１回目と同じくオイルを足したら解消しました。

ちなみにどの時もステアリングは重くなったりしていません。

原因が分かる方教えてください。よろしくお願いします。

補足

ディーラーに行ったとき５年以内の保証があったので、もしかしたら保証で直ると思って行ったら様子見となってしまったので、その間にちょうど保証が切れてしまいました。 自分的にはディーラーで見たときに気付いてれば保証で直せたかもしれないのに保証が切れってしまって保証で直せなくなったのはディーラー側に責任があると思うのですが、そこらへんはどうなんでしょうか？ディーラーだったら疑わしいとこは分かるわけですよね？

Answer 1

何日間があったのかは別りませんが…保証が切れる前にもう一度みせておくべきでした

ディーラー側も次の点検を約束するべきでしたね

お互いにマズイ所はあると思います

後はディーラーとメーカーとあなたの交渉になります

メーカーとディーラーが少し費用を負担してくれるケースがあるのでまずは早めに連絡をしましょう
保証期間を過ぎれば過ぎる程交渉は不利になります

そこの店で車を買ったのであれば半額位は負担してもらいましょう

Answer 2

へぇ、日本の男は貧乏だから車買えないじゃないか？

Answer 3

パワステオイルのレベルが下がったのが２回目だとディーラーに行って伝えたのに洩れている所が判らないでは不真面目なディーラーです。油が減るのは燃えているか洩れているかですから見つける技術のない店とは縁を切ったほうがよいです。厳しく責任者に申し入れしましょう。

Answer 4

漏れてます。目視して漏れていないという回答であれば、ラックブーツというステリングギアボックスのシャフトシールを守るゴムの蛇腹のフクロに溜まりに溜まっていることになります。
補足；
ということはそこで車検を受けなかったのですか？事情はあると思いますがディーラーで受けて漏れを徹底的に原因追求させるべきでしたね。でも保障は保障として、期間内に訴えているわけですから、強く、減っていくオイルの原因追求を要望することです。