単なる興味ですが、クロカンに関してですが、内燃機と電動、どちらが有効なのでしょう？ 条件としてガチで岩場、マッド、砂地等を走る場合です。舗装路等は無視です。

Question

個人的には基本的基礎となる内燃機と電動のトルクー回転数・曲線の特性の違いから見るとクロカンは電動のほうが有利に感じます。
皆さんはどう思いますか？

Answer 1

電動の方が有利でしょうね。
内燃でもディーゼルなんか数百回転域を使いますから。粘るディーゼル

電動ならグリップさえしていればゼロからでもトルクがでます。
踏み方によっては内燃以上に強大なトルクが出る。

心配なのはモーターの熱です。モーターは特性上回転を上げて回らないと、反起電力が発生しない。無回転や低回転では大電流がモーターに流れこみ、加熱します。バッテリーもそれだけ消費します。模型の小さなモーターでやって見れば体感できます。小さなモーターの軸を回さない様指で押さえるとモーターが熱くなります。一般道路ではスタートの時だけで走り出せば逆起電力で電流は流れなくなるし走行風で加熱はありません。
クロカン用にギヤを介せば大丈夫でしょう。

質問者からのお礼コメント

初知識でした。ありがとうございます。

Answer 2

ATが好みか、MTが好みかって事になるのだと思います。

ATも面白いですが、クラッチを蹴ったりだとかの小技が使えないんですよね。

Answer 3

その通りかも知れません。

例えば、ジムニーで人工的な悪路を楽しむ人は居ますが、ATでも十分楽しめると言う人、ATは邪道と言う人。様々な意見があるので、動力に関してもエンジン派と電動派が居てもおかしくないですね。
現時点では両者が存在するので、好みで別れるのは必然でしょうか。