トヨタのbB、ダイハツのクー、スバルのDEXのメリット、デメリットと特徴、なんでもいいので教えてください。 あとあなた様なら、この３台ならどれを購入いたしますか？ それともどれも購入しませんか？

Answer 1

どの車も微妙に顔が違うとことかですかね？

詳しくはわからないですけど

bBは音楽を楽しむ
若者むけ
クーは家族で乗りやすい
家族がいる人むけ
コンセプトはこんなのだったような

デックスは知りません(笑)

ほぼ同じですけど
中古車はbBが高いです

Answer 2

ユーザー側に特にデメリットなんて特にないでしょう。
メリットとしては基本３台共同じクルマなので、故障修理等の際も最寄りの
各販売店に駆け込めれば何とかなりますし、外装品でなければこちらも基
本的にどのオプション品でも取付け可でしょうから、ヤフオク等で探す時等に
ヒット数が上がるので探し易いでしょう。

ディーラー側は逆に複雑でしょう。
ディーラーセールス氏くらいの商品知識ならネットでいくらでも調べる事が出
来る上、何を根拠に？とも思えるアンチによる販売台数下位メーカーへの根
も葉もないウワサ程度の事でのバッシング（製造元の富士重工の会社規模が
小さいから？とトンチンカンな論理で一ディーラーを叩く）で特にスバルは冷や
飯喰わされているようですね。クルマの出来や価値は元々兄弟なのですから
違いなんてあるワケがないので、デザイン等以外で購入候補から外すといった
事を「煽る」コメントは総無視して頂いてＯＫです。

ちなみに３兄弟の中なら迷わずＤＥＸを選びたいです。1番格好良いと思います
がどうですか？スバルファンですがこのクルマなら２ＷＤ・ＡＷＤ拘りません。

Answer 3

bB→好みは分かれるものの個性的なアクの強いデザイン。社外製パーツが豊富。

クー→bBと違って、リアシートにリクライニング機構がある。その分、bBにあるまったりモード（?）がない。

DEX→3台の中では一番デザインが無難。でもやっぱりbB。

自分なら3台とも買いません。
理由は、3台ともコンパクトカーなのに未だに4ATで、構造が古いまま
売り続けられているからです。

ただし、中古車で買うなら、マイナーなクーやDEXは狙い目です。