ダイハツ クー のみんなの質問

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レクサスってRXから別格の車って感じがしませんか?

タイヤ外径760mm超え、クーペーの様な美しいフォルム、190cm近い全幅、そして切れ長のヘッドライト
内装は木目が少なくて少し寂しい所もありますが
車としてはかなり質が高いのではないでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (5件)

  • それはレクサスの北米戦略にとって、RXが最重要モデルだからです。
    この知恵袋でアンチが頓珍漢に低評価を下しても、実際に重要なのは『買えない』アンチの妄想評価ではなく、『買える』資金力ある消費者の実質評価です。

    北米のプレミアム御三家(メルセデス、レクサス、BMW)において、年間販売台数でコンスタントに10万台を越えて支持される車種はRXだけです。
    メルセデスの最量販モデルGLCもBMWの最量販モデルX3も、RXの半数5万台しか売れていません。
    大事な自己資金で購入する消費者の評価が最も重要であり、その評価のバロメーターは販売台数として証明されます。

    以上が、レクサスにとってRXが別格である理由です。

  • ベンツやアウディに比べると悲しいくらい低評価です。

    https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg

  • rx以上がレクサスの中ではよく見えるだけ。欧州車と比べるとあまりにも内装がチープ。あとおもちゃみたいなエアロとプラスチック感満載のガンダムみたいな外装もナンセンス。とても高級車とは呼べるレベルではない。レクサスというブランドにあやかってる成金趣味の人の車にしか見えない。素晴らしいのはリセールだけ。主に中国で人気があるからリセールがいい。要するにこのメーカーの車を選ぶ人はあの国の人間と好みが似てるということ。

  • RXはKプラットフォームなので
    車の骨格部分は安物、
    飾り付けでごまかしてる車です。

  • 質問ではなく自分の意見に同意を求めるだけの書き込みをすると、宣伝だと勘違いをされますよ。

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