ＡＴにフルードを入れる方法やタイミング及び ATFの循環経路(循環の順番)が知りたいです。

Question

DIYでＡＴＦク-ラ-ホ-スにホースをかませて
フルード交換を目論んでおりますが
ク-ラ-に送られて来るフルードはオイルポンプより圧送されてくるのか
はたまた逆に吸引される途中でク-ラ-を通しているのか解らず
わざわざ分解整備書を取り寄せて調べてみたのですが
ATFの循環経路は掲載が無いのでフルード交換に
二の足を踏んでる状態で困っています。
その為,新品やリビルト,分解整備後にどういったところに
注意を払いながら注入するのか方法を知りたいのですが
やり方が解りません
ＡＴはE341A、車両はJZX81GTです。

Answer 1

エンジンを掛ければ、ＡＴのポンプが回って
片方のホースからは廃油が吐出されるが、もう片方は
「吸引」される訳ではありません。

ポンプで、排出された廃油と同量の新油を
リアルタイムで圧送しなければなりません。

素人レベルで出来る作業ではありません。
もしどうしても自分でやるなら、下記の
chige0930さん の方法ですね。

質問者からのお礼コメント

御解答有難う御座いました。
今回は御三方の中で自分の知りたい事に最も近い
御解答を下さったaraaraarara1234さんをＢＡと致します。
ほか御二方も御付き合い下さり有難う御座いました。

Answer 2

ドレーンから抜いて、レベルゲージから入れる。ドライブに入れて回した後、また抜くを繰り返せば交換できる。8Lぐらい使えばいいよ

Answer 3

其の程度の知識能力なら御自分でATフルードの


抜き替え交換等の非常に難しい作業は遣らない



方がトラブル回避の為にはベターでしょう・・・



因みに、オイルクーラーのホースからＡＴＦの

抜き替え交換等は普通では不可能ですよ・・・