軽自動車ノーマルターボ車で社外のインタークーラーに交換した場合 メリット、デメリットはありますか ノーマル位置、前置きとかありますがトルクアップとかあるのでしょうか

Question

疑問に思ったのでばかげた質問ですが回答宜しくお願いします
できれば詳しく教えていただければ幸いです

Answer 1

デメリットは大きいものだとトルクが落ちます。
似たようなサイズだと性能が上がります。しかしながら過給圧（ブ－スト圧）を変えないならば上がった性能を感じにくいです。純正置き換えタイプの高価格のARCインターク－ラ－を使っていますが若干、速度の上がりかたが速くなった気がしています．つまり今までよりもタ－ビンに冷たい風があたるようになり風量も増えているからだと思われます．
排気もマフラーを変えていますので相乗効果も考えられます

質問者からのお礼コメント

みなさん沢山の意見ありがとうございます

Answer 2

＞社外のインタークーラーに交換した場合

通常の走行では

夏場は
吸気温度が
純正インタークーラーより下がるかも
(吸気温度の低下)

冬場は
外気温が低いので
あまり変化無し

オイル管理が重要

Answer 3

それはねぇ



シシャモを一匹だけ業務用のでっかい冷蔵庫に入れるようなもんですけど？。

Answer 4

コンピュータのプログラムの変更が要りそうです。
でも、そこまでやるとお金が何ぼあっても足りません
から、ほっとくしかないでしょうね。
で、燃費は落ちますが、加速はよくるはずです。
インタークーラーを大きくすると、フロントバンパーとかが、
邪魔になりますし、ナンバープレートも邪魔に
なります。
バンパーを切り取ったり、プレートはサイドにずらさないと
インタークーラーが泣きますよ。
インタークーラーは、露出してた方が、ベターですからね。

Answer 5

現在の自動車は、ほぼ例外なくコンピュータでコントロールされています。 エンジンの性能に直接係るインタークーラーなどを交換すると、対応したプログラムが必要です。 それらを最適に書き換える能力があるのなら、価値はあるでしょうが、膨大なテストを繰り返して、最適なシステムを用意しているメーカー以上のものを素人が用意できるとは、とても考えられません。