ダイハツ クー のみんなの質問 (解決済み) 50ページ

ダイハツのCOO(クー)はトヨタのbBと似ていますがトヨタがデザインを考えたのですか。

2010.2.11

ベストアンサー： ダイハツ『COO』はトヨタの『bB』と双子車であり、bBもダイハツが生産しています。国内市場で若年層をターゲットとするbBに対し、COOは「30代までのヤングファミリー層やミセスを主要顧客層」としていますフロントデザインはダイハツがデザインしたようです。。シートアレンジも結構違いがありますね。 もともとのデザインは、１０年以上前の東京モーターショーに出品されたホンダのコンセプトカー「不夜城」...

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（株）タクティーのシールパッキンブラックは、ウォーターポンプのシール剤として使えますか。 取説には「耐熱性、耐油性、耐水性、耐寒性に優れたゴム状の弾性皮膜」とあります。 また、用途には使用対象と...

2010.2.7

ベストアンサー： 普通に使えます。 ただシ－ルを塗りすぎてはみ出したシ－ル剤がク－ラントに混じって ポンプのシ－ルがダメになる事があるので塗り過ぎには注意してください 社外のポンプだとパロ－ト製は元々液体パッキンだけの車でも ガスケットが入っていてガスケットだけで液体パッキンは使わないで 下さいというのもありますし GMBだと液体ガスケットの併用を推奨してます

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思い出の車 ホンダＺ、フロンテクーペ、フェアレディＺ、１１７クーぺ、35年くらい前のものですけど、当時の新車があればなあ、と思います。 青春の車は、なんですか？

2010.2.8

ベストアンサー： １９歳の時に始めて自分の車として所有した、昭和４１（１９６６）年式の「日野コンテッサ１３００Ｓ」がサイコ～ッでした。 本当はクーペが欲しかったのですが、余りにも高価で（親父の）手が届きませんでした。 １３００Ｓで６０万円ちょいで、確かクーペは７０万円を超えていました（因みに、当時のサラリーマンの平均月収は約２万円）。 未だラジアルタイヤなんてのも存在せず、ケツの重いＲＲ車を昔のグリップ...

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