ディーゼルエンジンの軽自動車って燃費も税金も安くて最強だと思うんですが作れないものなんですかね?
2022.11.25
ベストアンサー: 昔DAIHATSUが後のデゥエットから今のパッソに繋がるリッター車 俗名に3平米カー のシャレードに1Lガソリン3気筒に習いディーゼル仕様を作れど鳴かず飛ばず以前に平坦道でやっと走る程度でテンでダメでしたよ。 小排気量車は馬力ってか回転数を稼いで変速機でベストな変速段を選んでが進化しCVTになりますが、そもそもディーゼルは高回転は無理。 当時のシャレードの1気筒を失くせばほぼ660cc の2...
アクアや、ヤリスハイブリッドは実燃費25キロ走るって本当でしょうか? 次点がライズeパワー1200で、実燃費23キロ、 その次がヤリスクロスや、プリウスやCHRが20キロ? そして、旧型アル...
2022.5.6
ベストアンサー: モーター使う時間長い車ほど燃費良くなります、軽い車ほど有利でしょうね アクアやヤリスの利点はそこでしょう。 30km---流石に条件良い走りしないと30は難しい、エアコンも入れるし高速も走るし渋滞にも巻き込まれるし、気分次第ではアクセルも踏みますし 私もハイブリッド車乗りますが平均22kmです、それでも燃費良すぎてびっくりします、ガソリン車乗るのがアホらしくなります、給油回数も半分になりまし...
なぜホンダはターボに頼るようになったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 80年代にスターレットもパルサーもミラージュもファミリアもシャレードもみんなターボでホットなハッチだ...
2022.1.23
ベストアンサー: 別に頼ってるわけじゃ無いですよ。
軽でディーゼルエンジン仕様が出たら欲しいと思いますか? 最近の軽は200万オーバーも珍しくないくらいの価格になってしまいました。 先進装備など相応の付加価値が付いた事が原因ですが、ここまで来たら...
2015.7.19
ベストアンサー: 技術的な問題として、理想ディーゼルサイクルの熱効率上の問題やら摩擦係数うんたらから、ディーゼルエンジンは一気筒あたり300cc以下では効率がひどく悪化します。 以下、さわりの部分を言いますと、高圧縮で運転できる、高圧縮で運転できるから高効率というディーゼルの特徴は逆に言えば高圧縮を維持できなければ意味がないということでもあります。 単純な熱効率のみをみますと軽油よりガソリンのほうが発熱量...
若い頃に乗っていた車名を教えて欲しいです、大衆車でもかまいません、その車は今でも好きですか。
2024.2.25
ベストアンサー: ダイハツ シャレードG10型後期の5ドアでした。 高校卒業して就職通勤で使うために初めて買った車でした。 当時は若気の至りでモアパワーを求めてシャレードターボに買い替えてしまいましたが、今なら乗っていれば良かったなあと思えます。
2011.12.23
ベストアンサー: 大丈夫と言えば、大丈夫かなって言うくらいです。 10万km(近く)になったら車検整備の時に(保険のつもりで)交換するって言うひとが多いと思います。 10万km過ぎてもまだまだ乗り続けるのなら交換しておいた方が安心感はあると思います。 ちなみに私は昭和時代に買ったシャレードと言う車、10万kmと20万kmの時タイミングベルト交換して、通算24km走破しました。
2020.12.4
ベストアンサー: 昔シャレード1000ccディーゼルが営業車として売れましたが、パワーなし燃費悪い故障ばかりで役立たずで短命でしたね。 いくら軽自動車に積むとしてもターボ付きでもパワー的に苦しいです。 そしてそんなにコスト掛けたら高くなるだけで良いところがない。
なぜマーチの車名は消滅しないのですか。 日産ではブルーバードやサニーやセドリックといった伝統の名前が消滅しました。 スターレットやシティやフェスティバやシャレードといったライバル車の車名も消滅...
2014.4.17
ベストアンサー: 確か「マーチ」って車名は公募だったような記憶があります。 そういった経緯からも変えにくいんじゃないでしょうか? 間違ってたら御免なさい。
販売が終了して寂しくなった車名ありますか? 復活して欲しい車名ありますか? 参考車種。 コロナ、セリカ ブルーバード、サニー プレリュード、インテグラ パジェロ、ミラージュ ルーチェ、カペラ ...
2024.3.17
ベストアンサー: FRの日産サニー 軽量ボディにA型エンジンの軽快な走り ファミリーユースにも使える名車…復活してほしいです
とにかくリッター30キロ走るシンプルなクルマって発売される可能性は有りますでしょうか? アルトやミラで実燃費が20キロ?アクアでエアコン暖冷使わない時期で26キロ? えっ?旧車のシャレードディ...
2024.1.6
ベストアンサー: kumanonadanadaraさんへ 現代の日本が >コニーグッピーみたいなクルマ を受け容れますかねぇ。 需要が見込めなきゃ作りませんよね、企業経営は利益追求なんだから。 そして、「現代的」な事も込みな条件なら、 >660ccで2気筒 >圧縮比14で、ミラーサイクルのエンジン >なら、リッター30キロが可能である? 非力に過ぎて誰も買わんでしょ。 現状だって...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
昔、ダイハツのシャレードディーゼルに乗ってました。すごく燃費が良かったです。 同時に乗っていた原付2種スクーターより燃費が良かったです。 あのシャレードは1000ccで3気筒でした。 もう...
2014.11.4
欧米のパクリ車を教えてください。 中国や韓国そして日本のパクリ車についてはさんざんに言われますが、評論家が尊敬する欧米車のパクリ車についてあまり指摘されないのは公平性に欠いていると思います。 ...
2010.4.26
アクアや、ヤリスハイブリッドは実燃費25キロ走るって本当でしょうか? 次点がライズeパワー1200で、実燃費23キロ、 その次がヤリスクロスや、プリウスやCHRが20キロ? そして、旧型アル...
2022.5.6
なぜホンダはターボに頼るようになったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 80年代にスターレットもパルサーもミラージュもファミリアもシャレードもみんなターボでホットなハッチだ...
2022.1.23
軽でディーゼルエンジン仕様が出たら欲しいと思いますか? 最近の軽は200万オーバーも珍しくないくらいの価格になってしまいました。 先進装備など相応の付加価値が付いた事が原因ですが、ここまで来たら...
2015.7.19
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