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ダイハツ シャレード のみんなの質問 (26ページ)
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80年代の車をお持ちの方 ネオクラシックというか、「その時代の車を、今乗る楽しさ」は、どんな点になるでしょうか？ 国産、輸入車問いません！
2012.4.1
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ベストアンサー： 技術的にもデザイン的にも大きな過渡期にあたり、各社・各車種で非常に個性的な車がそろっている事。 それとコンピューター解析などがほとんど無く、企画者・設計者の様々なアプローチが感じ取れるところ。 なおかつ、７０年台以前の車より気楽に扱える点に付きます。 記憶に残る当時の国産車だけでも トヨタ ---ソアラ、ＡＥ86、MR2、ＦＦ流面形セリカ、スターレットターボ 日産--- Z31,Z32、...
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初代シャレード（G10）について ダイハツ・シャレードの初代型は発売当時非常に人気だったらしいですが 現在同年代の車と比較しても中古車市場に出回っている台数が非常に少ないのは何か理由があるんですか？
2012.3.5
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ベストアンサー： 耐久性などクオリティーが低いので20年乗るのは無理だったかと、、 当時の1000CCターボディーゼルみたいなのが欲しいですな。
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軽自動車にディーゼル車って思い浮かばないんですが・・・ 何か出来ない理由があるのでか？
2012.2.6
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ベストアンサー： ディーゼルエンジンはガソリンエンジンのような点火機構がなくて、吸い込んだ空気をピストンとシリンダで圧縮したときに発生する熱で発火させています。 エンジンの排気量が小さくなると、発生する熱も少なくなるので難しい。 こんな話を聞いたことがあります。 昔、ダイハツのシャレードという車で、1000cc、３気筒ディーゼルがあったはずです。 （今は無いはずですけど） 今の軽の規格なら、２気筒で作る...
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ファミリア、ターセル、セルボ、トゥデイ、シャレード、バイオレット… 今ほとんど見なくなった車の名前で 思い付くものを教えて下さい。 他には パルサー、コルサ、サニー、レックス、 まだまだありま...
2012.1.22
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ベストアンサー： 皆さんがあまり知らない車種ですと 日産：ガゼール マツダ：ロードペーサー 三菱：コルディア（トレディア） ダイハツ：タフト（トヨタのブリザード） 懐かしい話です、いくつでも出てきますね。
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ハイブリッドでない通常のエンジンで 30km/ℓ が可能になったと聞きました。 どこのメーカーのクルマでしょうか。
2012.1.4
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ベストアンサー： 今から思うにピスタチオ！なぜに話題にならなかったのだろう。時代に先走り過ぎたのだろうか あとシャレードディーゼル、カタログ燃費は忘れたが、２５キロくらい走ってた。小さい車にディーゼルならかなり走れそうだ。排ガスさえクリア出来れば。
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車のエンジンがかかりません。 症状 スターターを回すと一応かかるのですが、（ボンネットを開けて確認すると。）エンジン本体をガクガク震わせ直ぐにとまってしまい ます。 感じとしては、すべてのシリ...
2012.1.1
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ベストアンサー： こんにちは エンジンがかかり、その後止まるのであれば ①アイドリングの回転数が低い ②プラグの接続、状態が悪くバランスが悪い（止まらないかも） ③ヒューズが切れている ④燃料が供給されていない ⑤吸気、排気系統の異常 など、エンジンの回転が維持できない理由から攻めてみてはいかがでしょうか？ ご健闘を祈ります。 保険やＪＡＦに頼るのもありですよ。
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ダイハツのロックンディーゼルの１リッターディーゼル「シャレード」ってどうでしょうか？
2011.12.26
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ベストアンサー： こんにちは！ デ・トマソがヒットした頃、友人がシャレードのディーゼルターボに乗ってました。 で、よく乗せてもらってましたが、結構良かった記憶があります。 ただ２５年も前の記憶ですからかなり曖昧ですけど。 別の友人が乗ってたスターレットのノンターボよりパワフルでしたね。 燃費はさすがディーゼル！軽並みだって言ってました。
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2011.12.23
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ベストアンサー： 大丈夫と言えば、大丈夫かなって言うくらいです。 １０万km（近く）になったら車検整備の時に（保険のつもりで）交換するって言うひとが多いと思います。 １０万km過ぎてもまだまだ乗り続けるのなら交換しておいた方が安心感はあると思います。 ちなみに私は昭和時代に買ったシャレードと言う車、１０万kmと２０万kmの時タイミングベルト交換して、通算２４km走破しました。
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レギュラーガソリンの軽自動車を、ディーゼルに変えるのは、いくらの予算が必要ですか。
2011.12.28
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ベストアンサー： うろ覚えですが、たしかダイハツ？が1,000ccの自動車用ディーゼルエンジンを試作し、「世界最小の自動車用ディーゼルエンジン」と称されていたような記憶があります。量産してシャレードに乗せてたかな？ 660ccのディーゼルエンジンは現在、存在しません。開発することは不可能ではないでしょうが、ほぼゼロから開発するとなると・・・開発費は数億円から十数億円かかりますよ。 開発したとしても、大きく・重...
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ダイハツの車は海外でも売っていますか？ また、海外での人気はどうでしょうか？
2011.12.23
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ベストアンサー： 欧州でも売っていますが、撤退する予定です。 すでに豪州、北米、ベトナムや中国でも撤退しています。 欧州市場で最後に新投入されたのはヴィッツのダイハツ版、シャレードです。 ダイハツがシェアを持っているのはインドネシアとマレーシアがメインです。ただマレーシアはダイハツブランドではなく提携先のプロドゥアブランドとしての知名度が高いです。
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