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ダイハツ シャレード のみんなの質問 (23ページ)
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ディーゼル軽自動車って出来ないんでしょうか 世の中エコブームですが、むづかしいハイブリッドや 高い電気自動車、スタンドも無いような燃料電池自動車より 今あるかんたんな技術で、ディーゼル軽自動車...
2013.6.25
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ベストアンサー： 色々な理由があるとは思いますが、やる気の問題です シャレード１０００ｃｃディーゼルにも乗っていましたが、リッター２５くらいは 走りました、実燃費で言えばプリウスより上です。 あの車は２５年も前の車です、今の技術で６６０が作れないわけもありません 技術的問題、コストの問題は、やらない為の理由付け、言い訳です。 ドイツでは、スマートのディーゼルは普通に売っています ８００ｃｃですが ５４ＰＳ...
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中国車に乗ったことある人居ますか？ （中国系メーカーに限ります） 日本車とくらべてどうでしたか？
2013.6.7
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ベストアンサー： 6年程前の話ですが、中国出張に行った際、ホテルの送迎車が100系ハイエースのコピー車『JINBEI』でした。 見た目、内装はハイエースそのものですが、リーフスプリングからは物凄いギシギシ音。 ショックアブソーバも仕事をしておらず、揺れの収まりも悪かったです。 あと当時の現地タクシーはダイハツシャレードがベースであろう『夏利』というクルマでしたが、コイツも異音の宝庫でした。 現地は本当に運...
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シャレードディーゼルターボに乗っています。26万キロ走行していますが、オルタ等はリビルトと交換したりしていますが ターボについては全く手つかずで22年間使用しています。 寿命というのはどれくらい...
2013.6.1
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ベストアンサー： 正直なところ、壊れるまでってしか言いようがないですね。 つうかここまで持つんですね。 オーナー様のメンテのたまものかと思います。 うちのはダイハツターボ車は10万キロ（中古車購入）、知り合いは8万キロでターボが壊れました。 当たり車です。 頑張って30万キロ目指して下さい。
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1500CC以内のお手頃な中古車って何が思いつかれますか？ 年間の税金は29500円でしょうか？
2013.5.29
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ベストアンサー： マーチ シャレード デュエット ブーン とりあえず思い付いたけど、この辺りかな？
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欧州車の燃費について教えてください。 ユーロ圏でも、3L で100ｋｍ走行を目指していた筈ですが、現状はどうなのでしょうか。 昔、日本にもシャレードのディーゼルターボ1,000ｃｃで35ｋｍ/L...
2013.5.23
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ベストアンサー： EU圏では，自動車のコスト意識が日本以上に高いこともあり，日本のJC08モードのような数字上だけの低燃費ではなく，実際に走行したときの燃費に関しては，遙かにシビアですね。 日本では，市街地など低速走行に有利なハイブリッド一色の様相を呈していますが，日本よりも高速移動が多く，しかも移動距離が長いEU圏では，そのような使用状況ではあまり燃費が良くなくコストも高いハイブリッド車の人気は低く，やは...
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燃費に関する質問です。 ガソリンには過給ありと過給なしでは過給なしの方が燃費が良いとされますが、ディーゼルの場合は過給ありと過給なしなら過給ありのほうが燃費が良いのでしょうか? また、ディーゼル...
2013.5.15
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ベストアンサー： ディーゼルもガソリン車と同じです、同じ排気量の場合は過給器が付いていないほうが燃費はいいです 確かに昔のディーゼル、例えばシャレードとかジェミニは燃費リッター30キロぐらい走っていました 当時、軽油の価格は50円台でしたから原付よりも燃費が良かったですね 1000ccで小排気量というのも燃費が良かった要因だと思いますが排気ガス規制が今より緩かったのもあると思います マフラーからかなりの黒...
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2013.3.9
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ベストアンサー： 重くてデカいから、エンジンスペース的にきつい。あとコスト的な問題。 まあ排気量的にも厳しいかな？でも昔あったシャレードの1.0Lディーゼルは好きだったな。
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ダイハツシャレードシャルマンって車はいい車ですか？私が生まれる前の車で個人的にはカッコいいなと思うのですが？昔のクラッシッカーであなたなら乗りたいですか？
2013.2.22
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ベストアンサー： 確かにかっこいいですよね、私は乗りたい方の人間ですね シャレードラブですから、シャルマンじゃないけど今も乗っています。 シャルマンは2世代かな？リッター車だし燃費も良い方に分類されるでしょう ただ税金による維持費と部品のなさが欠点かなー 乗りたい・乗りたくないなら、断然乗りたいです！
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軽自動車でディーゼルエンジンはどうやっても無理なのですか？ 軽自動車にディーゼルが出ない理由などをお聞かせください。
2013.2.12
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ベストアンサー： 軽自動車の規格排気量でもし出来たとしても、馬力不足で、ろくに高速も走れない！ 高回転常時で耐久性も危うい！重い！コスト高い！ニーズない！売れない！ 昔、シャレードの１０００ccクラスのディーゼルあったが、全然走らん！ あっという間に消えた車！ これを６６０cc規格でって、想像しても、買う気失せる！ 原チャリに加速も最高速も負けるね！
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ディーゼルの低燃費軽自動車は出ないんですか？出たら売れるよな。ガソリン高いし
2013.1.22
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ベストアンサー： 多分パワーが無さ過ぎて売れないと思います。 昔ダイハツにシャレードという1000ｃｃディーゼルターボの車が有りましたがターボが利くまでの加速は激遅でした。
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