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『これ、ダイハツのシャレードの初期型ですが乗った...』:ダイハツ シャレード

解決済みこれ、ダイハツのシャレードの初期型ですが乗ったことある人いますか、こう言う形

これ、ダイハツのシャレードの初期型ですが乗ったことある人いますか、こう言う形逆にレトロでオシャレで良いと思うのですが
こう言う形にはできないんでしょうか
怒ったような今の日本車大嫌いです。

ベストアンサーに選ばれた回答

乗ったことはありますよ。ガソリンもディーゼルも。

見た感じは、丸みを帯びた(コンパクトな)初期のVWゴルフのようでしたね。

3気筒エンジンでしたから、今どきのエンジンのようになめらかで静かとはいえませんでした。
パワーは無いのですが、車体が軽いぶん軽快に走りましたね。

初期のシビックもクセのある走りで楽しめました。

回答一覧

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  • G10 型 ですね。無駄のない5ヘーベカー 。角ライトになり丸いマリンウィンドのシャレードクーペ、ムーンルーフのXTEと追加されました。DRSはこのシャレードでもサファリラリーでクラス優勝してます。

  • 「Yes!Charade !!」
    むしろセーラ・ロウエルさんによみがえってもらいたい。
    セクシーできれいなモデル(女優)、かっこいい女!でしたね。
    https://www.youtube.com/watch?v=L4PnbbDg2xA&lc=UgxX39YgApi941D0we54AaABAg

    会社に入って間もなくの車でしたが
    当時私は、三菱ミラージュ(初代のイエロー)にぞっこんで
    これは女子が乗る車という印象でしたね。
    モデルさんの影響もあったんでしょうが、
    狙い通り売れ行きはその通りになりました。

    その後に出たデ・トマソ・シャレードターボは逆に
    男どものハートを一気に掴みましたね。
    この頃からたかがリッターカーでも侮れない存在になりました。

    >怒ったような顔←ト〇ヨタのレク〇サスですね。判ります。最悪ですよね。

  • シャレードの初期型なのかどうか分かりませんが、高校のクラスメートが地元の害学を出てからダイハツのディーラーに就職し、ノルマが掛かっていると言い、ちょうど私もマイカーで営業をやっていたので、リッターあたり39km走行可能とカタログに書かれていた1000CCエンジンのシャレードディーゼルを買い、5年間ほど乗りました。
    19万km走行したあと、トヨタのスターレットディーゼルに買い替えました。

  • 乗った事有るよ確か996ccの3気筒。当時のダイハツはこれでパリダカにも出てたんだよ。
    フルモデルチェンジ後のディーゼルは1000ccなのに良く走った。

  • 確かに今の日本車メーカーのデザイナーたちには「?」を付けたい。
    世界戦略でグローバルデザインなのかもしれないが、
    欲しいと思わせる車が少ないよね。

    中でもトヨタ、どんどん下品になって行く。売れるのが不思議だよ。

  • これ、ダイハツのシャレードの初期型ですが乗ったことある人いますか、

    エンジンが
    1気筒
    死んでいるような感じの
    アイドリング状態に聞こえました

  • 出来ない事は無いですけどかなり金がかかります。
    パッソモーダとかキャストとかハスラーとか丸目のヘッドライトの車はまだマシじゃないですか?

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※2019年11月16日現在(毎日更新)

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