ダイハツ シャレード のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.3.23 22:15
あの頃は液晶は十年くらいでインクをこぼしたみたいになってダメになったりしたようですけど。そろそろデジタルメーターばかりになっても不思議はないんですがそうはなっていませんね。
補足
デジタルといっても数字とは限りません。バーグラフという方法もあるんです。 瞬間の見やすさとは言いますが現実にバイクなどではデジパネが主流ですね。
tak********さん
2017.3.24 10:28
デジタル数字の読み間違い、数値が変わるときのチラつき、メーターを見た瞬間の“量”としての速度の直感的な把握のしづらさ…それらがあるから主流にならない。
欠点を考えたら、主流になるほうが不思議だ。
メーターが液晶パネルになっても、“アナログ表示”が主流のままだろうね…。
tai********さん
2017.3.24 14:11
将来的には多分メーターはスマホと同じで単なるモニターになってしまうと思います。
マルチモニターですね。
そこに地図を表示してナビとして使うことも出来るようになる。
メーターはスマホの待ち受け画面のようなもので多分自由にカスタマイズ出来る方向だと思います。
アナログ表示でもデジタル表示でもお好きなようにと…。
特にEVとか電子制御が進めばわざわざアナログメーター使うよりマルチモニターの方が多岐に渡る情報を切り替えて表示させられます。
ID非表示さん
2017.3.24 03:25
コストダウン車は液晶化されています❗️
壊れたら捨てる、使い捨て車が人気です。
今後、自動運転車が発生したら、整備する人間が存在しないので、白物家電と同格になります。
5年も使えば資源ゴミ。
受注生産車はフルオーダーなので、購入者の意向次第で選択可能。
jun********さん
2017.3.23 23:20
所謂昔のデジタルメーターが主力になるかどうかはなんとも言えませんが、
既に輸入車や高級車から液晶パネルに移行中です。
その中で色々な表示の仕方が出来て
スピードのデジタル表示ができる車種もあるようなので、
主流といえるかどうかはなんとも言えないですが出来ることはできるようになると思います。
nan********さん
2017.3.23 22:17
液晶メーターに移行中ですよ
国内高額セダンはフル液晶ですから
ただ費用対効果が望めなさすぎるから
高額車両にしか導入されませんけど
軽油で走る軽自動車は何故ないのですか? 作ろうと思えば普通に作れますよね?
2024.11.2
ベストアンサー:昔、ダイハツでシャレード1000ccのディーゼルを発売していました。 1000cc3気筒で31馬力だから、2気筒660cc20馬力位は出来ます。 でも現実、54~64馬力の軽自動車の中に、20馬力の車出して売れる感じはしないです。 ディーゼルだから重くなるし、値段は上がる。 排ガス対策でDPFつけると更に値段が上がる。 燃費は良さそうですね。
昔トヨタのスターレットとか、ダイハツのシャレードとか好きでしたが、なぜそのような車は出ないんですか、最近は車高の高いSUVみたいな車ばっかりで、うんざりです。
2024.8.30
ベストアンサー:じつになつかしい 最初に買った車がFRスターレット、29万円でした いろんな処に出かけました 今は、SUVばかりで、まっとうなセダンが全くないですよね、 実に嘆かわしい
初代ダイハツシャレードなのですが、後ろの丸窓は何のためにあるのですか?(↓)
2024.8.23
ベストアンサー:丸窓が付いてるのはシャレードクーペだけですね。ベーシックなシャレードのサイドウィンドウは普通の形でした。 後方視界の確保とスタイリング上のアクセントのためと、当時のカタログに書いてあったそうです。
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