ダイハツ シャレード のみんなの質問
tra********さん
2015.4.20 15:17
でに色々と仕様を変更しようと
思っています。
知り合いの修理工場に頼んだところ
よくわからないから必要な部品等を
言ってくれと言われました。
なのでこれから述べる作業において
必要な部品、おろしたついでに変えたほうが
いい部品等の品番を教えて頂けないでしょうか?
1、1速2速をコペン用に変更
2、2速モリブデン容射シンクロを1、2速へ 使用
3、コペン純正クラッチとカバー
レリーズとフライホイールはD-スポーツを
使用予定です。
4、5速をシャレード用に変更
5、ファイナルギアをミラL700等の4、93 3のものへ変更
6、エンジンマウントをストーリアX4のものへ 交換
以上になります。
回答よろしくお願いします。
ID非表示さん
2015.4.20 16:52
部品が適合していないから、組立後、トラブル続出!
修理屋も、かわいそう!
ミラのアバンツアート、ターボ、4WD、5F、購入した方が、早い、安い、安全!
速い軽自動車!
ワークスRSR。
カプチーノ。
ビビオRXR。
こちらを購入した方が良い!と思います。車両重量が200キロから100キロ軽いので、パワーウェイトレシオが良い!
ただし、ゼロ戦仕様だから、エアーバッグ、ABS、などが無い!
衝突安全基準が、昔!
その他の回答はまだありません
軽油で走る軽自動車は何故ないのですか? 作ろうと思えば普通に作れますよね?
2024.11.2
ベストアンサー:昔、ダイハツでシャレード1000ccのディーゼルを発売していました。 1000cc3気筒で31馬力だから、2気筒660cc20馬力位は出来ます。 でも現実、54~64馬力の軽自動車の中に、20馬力の車出して売れる感じはしないです。 ディーゼルだから重くなるし、値段は上がる。 排ガス対策でDPFつけると更に値段が上がる。 燃費は良さそうですね。
昔トヨタのスターレットとか、ダイハツのシャレードとか好きでしたが、なぜそのような車は出ないんですか、最近は車高の高いSUVみたいな車ばっかりで、うんざりです。
2024.8.30
ベストアンサー:じつになつかしい 最初に買った車がFRスターレット、29万円でした いろんな処に出かけました 今は、SUVばかりで、まっとうなセダンが全くないですよね、 実に嘆かわしい
初代ダイハツシャレードなのですが、後ろの丸窓は何のためにあるのですか?(↓)
2024.8.23
ベストアンサー:丸窓が付いてるのはシャレードクーペだけですね。ベーシックなシャレードのサイドウィンドウは普通の形でした。 後方視界の確保とスタイリング上のアクセントのためと、当時のカタログに書いてあったそうです。
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