ダイハツ シャレード のみんなの質問
puk********さん
2014.11.5 21:43
かなり昔の車ですが、普通に車屋で探してもらえますか?
中古車オークションなどではこういった昔の車はないのでしょうか?
よろしくお願いします。
オブツ・ハ・ショウ・ドクダさん
2014.11.5 22:34
私の最初の車も恐らくそのシャレード(1000cc、3気筒)のガソリンターボでしたので懐かしいですね.......今でも世界最小ディ-ゼルだと思いますよ。
もう車としての価値はヴィンテージクラスなので(といってもスカライラインGT-Rやトヨタ2000GTほどの希少性はない)一般の中古車ラインには乗らないし、オークションでも出てこないと思います。
個人売買の他にオーナーズクラブなどがあるはずなので、そこに入会して探してもらうという手もありかと.....
私はも「次もシャレード」と思って3気筒DOHCターボのGT-TIというバケモノのような車を買おうとしたのですが.....
家族の反対で(4名乗車で坂道ゼーゼー)1000ccはダメ!で1800ccのホンダアコードになりました......
GT-TIはネットで探しても記事や「昔乗っていた」とかばかりですw
質問者からのお礼コメント
2014.11.6 14:45
皆さんありがとうございます!
故障前提でぼちぼち古いまのを探したいと思います!
本当は皆さんベストアンサーにしたかったのですが詳しくかいていただいたのでベストアンサーにいたしました。
ほんまにありがとうございました
fir********さん
2014.11.6 08:17
シャレードのディーゼルはシリンダーが摩耗しやすく、ボーリングも不可能。エンジンは無事な車は無いものと思ってください。もちろん外装も廃盤ですから、現実的ではないと思います。
soa********さん
2014.11.5 22:06
希少性が高いですから探しても出てこないと思います。
うちの近所にシャレード乗ってる先輩がいますね。
シャレード見たのはあとにも先にもその先輩のだけなのでよっぽど希少なんですよね。きっと。
運良くあったとしても解体寸前か草ヒロ的な状態でしょうからリペアや交換、オーバーホールが必要でしょう。
sad********さん
2014.11.5 21:56
オークションにも出ない、マイナーな車なので普通に探す事は困難だと思います。車雑誌の個人売買のコーナーで探すしかないでしょうね。意欲は分かりますが、何処までの予算を掛けるかも考えて下さい。もし見つかったとしてもボディの修復、エンジン等の整備、自分でやらずにショップ任せにしたら、現行の車の価格を簡単に越えます。
軽油で走る軽自動車は何故ないのですか? 作ろうと思えば普通に作れますよね?
2024.11.2
ベストアンサー:昔、ダイハツでシャレード1000ccのディーゼルを発売していました。 1000cc3気筒で31馬力だから、2気筒660cc20馬力位は出来ます。 でも現実、54~64馬力の軽自動車の中に、20馬力の車出して売れる感じはしないです。 ディーゼルだから重くなるし、値段は上がる。 排ガス対策でDPFつけると更に値段が上がる。 燃費は良さそうですね。
昔トヨタのスターレットとか、ダイハツのシャレードとか好きでしたが、なぜそのような車は出ないんですか、最近は車高の高いSUVみたいな車ばっかりで、うんざりです。
2024.8.30
ベストアンサー:じつになつかしい 最初に買った車がFRスターレット、29万円でした いろんな処に出かけました 今は、SUVばかりで、まっとうなセダンが全くないですよね、 実に嘆かわしい
初代ダイハツシャレードなのですが、後ろの丸窓は何のためにあるのですか?(↓)
2024.8.23
ベストアンサー:丸窓が付いてるのはシャレードクーペだけですね。ベーシックなシャレードのサイドウィンドウは普通の形でした。 後方視界の確保とスタイリング上のアクセントのためと、当時のカタログに書いてあったそうです。
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