ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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なんでEV化でギガキャストが流行ってるんですか？

ニュース見てるとギガキャストの普及をEV化が後押ししてるみたいな記事が多いです。

製造のコスト下げるのって永遠のテーマで、EV化とあんまり関係ない気がするんですが、なんでギガキャストとEV絡めてあるんですか？

EVで製造工程ガラッと変わるから、ついでに車体も変えてしまおう、という発想ですか？
それとも、EVにカネがかかりすぎるからコストを下げる必要性が出たのか、パワーがガソリンに比べて低いための軽量化ですか？

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回答一覧 （3件）

  • それは、EVの方が圧倒的に部品点数が少なく構造もシンプルなので大きなシャシーにも組付けが可能ということだでしょう。

    EVが１万点とするとガソリン車が３万点とも言われています。ハイブリットなら更に増えます。

  • テスラがやってるからでは？

    EVはどうしても価格が高くなるから、バッテリー以外の部分でコスト削減と言う事で、テスラの真似をしただけです。

    ベルトコンベアレスラインにしたのはトヨタオリジナルかも？

  • テスラがギガキャストを採用したのは
    コストダウンと言われていますから、EVのバッテリー搭載による
    価格高騰を抑える為だと思います

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