なぜダイハツはスズキに対して軽自動車のラインナップが多いのですか。 アルトに対してミライースとミラ。 ラパンに対してココア。 ハスラーに対してキャスト。 ワゴンＲに対してムーブとキャンパス。

Question

スペーシアに対してタントとウェイク。
ジムニーとコペン。
あとは軽トラとバンなので省略しますが。
スズキの軽は６機種にたいしてダイハツは９機種ということになります。
スズキとダイハツは会社の規模はだいたい同じだと思うのですが。
なのになぜ販売機種ではダイハツのほうが多いのですか。

と質問したら
スズキは軽自動車よりも小型車に力を入れているから
という回答がありそうですが

ダイハツも小型車には力を入れていますが。
たぶんトールとそのＯＥＭの販売台数を全部合わせたらスズキのすべての小型車より販売台数は多いと思いますが。

それはそれとして。
なぜスズキはダイハツに対してラインナップが少ないのですか。
スズキにはなぜミライースやキャンパスやウェイクに対抗するモデルがないのですか。
なぜスズキはダイハツ並みにラインナップを増やさないのですか。

Answer 1

ダイハツの小型車は売れないから。

Answer 2

ダイハツはもともとあるラインナップにパクリが入ってますからね。

Answer 3

だって 世界一の自動車メーカーの子会社だもの

Answer 4

ダイハツはトヨタの子会社ですから完全にトヨタのやり方で、他社の開拓した市場のパイを悪く言えばパクって奪う、資本主義だから当然と言えば当然ですが。
トヨタ軽自動車部門の別名がダイハツってだけだから、日産がブルーバードを出せばコロナを出して対抗したり、スバルがレガシィを出せばカルディナで対抗したりと同じ事。
スズキのワゴンR売れたぞってなったらムーヴを開発して売る。
ホンダのN-BOXカスタム売れたぞってなったらタントカスタムを開発して売る。

Answer 5

ダイハツはＴＯＹＯＴＡの傘下ですからね。。。ＴＯＹＯＴＡの経営指導の元販売してますから・・・それに対してスズキは国内よりも海外のメーカーになり国内に力を入れるのはコストが高くなるからです。鈴木は今や海外メーカーですよ。そんなに販売台数も取れないスズキが車種を増やすのは首を吊るのと同じです。

Answer 6

スズキはバイク屋だから。

Answer 7

先の回答者様と同じく釣りにマジレス。
ダイハツはスズキに比べて受託生産・OEM供給の比率が高く、自社販売分の販売戦略や収益性に余裕をもてるからだと思います。

以下は公開されている資料から拾った数値です。ダイハツは台数、スズキは売上高なので一見比較しにくいですが、自社販売とOEMの比率で見ると、ダイハツはおよそ半々ですが、スズキは90%以上が自社販売でOEMが少ないことがわかります。
ダイハツは受託・OEM事業の収益力を背景に、自社販売分のラインナップを豊富にして拡販する戦略。
スズキは自社販売分で確実に利益を上げるべく、ラインナップを絞って売れ筋商品に特化する戦略。
と思われます。

ダイハツの販売台数(2016年度)
軽自動車国内販売台数 約57.2万台(他に登録車約1万台)
受託・OEM台数 約59.9万台

全軽自協：2016年度(16/4～17/3)軽四輪車新車販売台数確報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4kaku/4kaku-nendo-51
ダイハツ公式サイト：データで見るダイハツ
https://www.daihatsu.com/jp/company/know/01.html

スズキの国内売上高(2016年度)
自社 9,139億円
OEM 887億円

スズキ公式サイト：IRライブラリー 2017年3月期決算説明会
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/2017_4q/pdf/presentation.pdf

Answer 8

釣り質問のようですが、あえて真面目に回答します。

ダイハツのラインナップが多いのは、トヨタグループの方針であるシェア至上主義だからです。
中身が同じでも、デザインを替えればそれだけで、ターゲットに出来るユーザ層を広げられるので、シェアを確保し易くなります。
だから、売れ筋と見れば、ターゲット層の重なる複数のモデルを販売するのです。
対してスズキが、ダイハツ並にラインナップを増やさないのは、トヨタグループの様に資金力が豊富ではないため利益性を重視しているからです。
ラインナップを増やすために、デザインの異なるだけの車種を開発するにしてもコストがそれなりに掛かります。
その開発コストと、ラインナップを増やした事で見込める収益の増加を比べると、開発コストの方が高くて割に合わないと判断しているのです。

Answer 9

ダイハツはトヨタ資本が入るようになってから作りの質、走りの質上がりましたよね。

軽自動車買うならはっきり言ってダイハツの車にしたほうがいいです。

Answer 10

スズキはオートバイも作ってる
と回答したら
ダイハツは船のエンジンを作ってる
という補足がありそうですが
ラインナップを増やしても売れないと意味だ無いからでわ
と回答したら
ダイハツのウェイクは売れていない
という補足がありそうですが
スズキはインドで乗用車生産販売しているからじゃないですか

Answer 11

どうしてジムニーとコペンなのですか？

1919さん