専門学校、自動車整備士について

Question

レベルの高い専門学校なら
自動車開発系に就職できるのでしょうか

東京自動車大学校のパンフレットに
極少数ですが開発、研究系に進路決定してるということが
書いてありました
少数でもできないことはないのでしょうか

補足

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1297945877 新しく補足しました ここでは足りなかったので あきらめが悪いので それでも良いと思う方はお願いします みなさんの意見は理解いたしました 自動車学校からではほぼ無理ということで みなさんありがとうございました

Answer 1

元整備士です。
バブル真っ盛りの時期とか、工学系大卒後に専門学校に入学した人、親が役員など普通では無い相当怪しい情報だと思います。
自動車整備士と自動車開発は同じ自動車業界でも全く畑違いです。
恐らく「10年ぶりにこの高校から東大合格者が出た！」くらいに奇跡的レベルの話だと思います。


「進路決定率100%」
胡散臭さに拍車が掛かりましたね。ｗｗｗ
私が行っていた学校も「就職率99.9%」とか言っていましたが実情は、就職出来なさそうな人は「就職非希望者」と言う扱いで数に入っていなかったので99.9%と言う有り得ない数字でした。
東京自動車大学校も似たような方法だったり、アルバイトや自宅警備員すら「進路」扱いだと思われます。

「国内自動車メーカー・開発系」も系列の子会社・孫会社だったり、シーテックやフルキャストなど技術系人材派遣会社に就職してその派遣先が自動車メーカーだったりするのでは無いかと思われ、直接自動車メーカー本体に就職できると思うのは相当ポジティブな考えでしょう。

Answer 2

まあ、開発つっても整備はするからな

ただ、そういう所に就職する奴は本当に例外だ

現実的な話をしよう

基本的に自動車整備の専門学校に行く奴は落ち零れだ

成績上位の奴を見ても、大学受験に失敗したり大学を中退したような奴ばかりだな

そんな奴らは会話等である程度の教養を感じられるが、他の奴らは・・・

勉強以前の問題だとはっきり言える程度だったな

今度は逆に開発系の会社の視点だ

今は不景気、同じコストなら優秀な奴を雇いたいのはどこも同じだ

少なくとも使えねえ奴は採用したくない

採用したからには簡単にクビにはできねえからな

で、いざ採用するにしても学生の実績と言えば学業成績しかねえ

努力の結果として学歴や在籍中の成績がある訳だからな

それに、学校で習う事はあくまで基礎でしかねえ

学校の勉強が役に立たねえってのはそういう意味だな

だから試験では頭を使えるか判断する内容が多い

面接なんてのはほぼ確定した上で最後の確認みたいなもんだ

ここまで書けばもう分かるだろ？

Answer 3

実績というのは昨年の実績ですか？
創立からの実績でしたら、全く無意味な情報ですね。

可能性としては、需要と供給のバランスなのでタイミングが合えば就職できる可能性はあります。
私はＮＧＫスパークプラグで有名な日本特殊陶業の開発研究部に就職しましたが、高卒（機械科）です。
大卒に囲まれてサポートの役目ですが、ＣＡＤ使ったり、試作品を旋盤やフライスで加工するのも仕事でした。
研究室には整備士上がりの人も居て、ベンチエンジンの管理を担当されていました。
適材適所で、必要な人材は違ってくる。
なので、絶対にありえないわけじゃありませんよ。

今は会社を辞めて整備士になり、独立しています。

研究・開発に憧れみたいなのがあるかもしれませんが、酷い環境ですよ。
何よりも優先して仕事が出来る人じゃないと勤まらないと思います。
まぁ、世の中そんなに甘くもないですけど・・・

ちなみに、日特には高卒社員がそこそこ居ます。
へたな大卒よりも扱いは良かったですよ。
使えない人間は大卒が多かったですから。
ただ、学年1位くらいの成績が無いと就職できませんでしたけど。
こういう質問するくらいだから、それなりに自信がある方と思われます。
頑張ってください。