ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.6.17 06:22
vf9726さん
2020.6.17 08:03
年間1万キロ以上走るのなら間違いなく安いほうです。
10年間乗って14万キロと11万キロの違いは大したことではありません。
私は年間2万キロ走りますので、同様に10年乗ったら24万キロと21万キロです。
それよりも購入時の17万円の差額のほうが絶対に得です。
pea********さん
2020.6.18 17:52
車の程度も同じ、車検残も同じとして、、も販売店は違う店ですよね?支払総額は?
総額でも今の17万円差のままでしょうか?
総額価格差が10万くらいに縮まれば
新しい方ですね。
みゆうさん
2020.6.18 17:46
4万キロの方ですね
そんなに走らないのであればきちんとオイル交換等して10年は乗れます
ID非公開さん
2020.6.17 11:10
金額重視なら96万の方でいいのでは。
年間総機構距離が少なく、次の乗り換えは”時期”で考えているなら、現在の走行距離なんてどうでも良いかと。
kaz********さん
2020.6.17 09:53
それは貴方が年間何キロ乗るのかと何年乗るかでしょ。
owy********さん
2020.6.17 06:37
そりゃ距離の少ない方、新車もスタイル以外のACTIVAとスポーツは
廃盤になりましたから。
azw********さん
2020.6.17 06:28
3年落ち4万キロ走ってる96万円と、3年落ち1万キロ走ってる113万円どっちの方がいいでしょうか?
お好きな色のほうが
ID非表示さん
2020.6.17 06:27
新車買った方が安いな。
価値残額計算すれば、一目で判る。
減価償却期間は7年だから、3年落ちだと半値以下。
産まれてこなければ、と言われたさん
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