ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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セルフ 車の傷修理

先日、自家用車のダイハツキャストに傷をつけてしまいました。
傷の場所はリアドアをおもいっきり。。

それで板金屋さんにもっていくとどうしても高くついてしまうので
なるべく自分で最善を尽くしたいなと思い
修理に必要な道具をお店の人に聞いて一式揃えました。(つもり)

それで修復作業に取り掛かろうと持ったのですが
手順をネットで調べたところ人によって違ったり?で
正直どれが正法なのか分からないで知恵袋さんの方で質問しました。

お手数をおかけしますが分かる方教えてください。

道具
・Holtsカーペイント(カラー:X07)
・Holtsクリアペイント(A-4)
・Holtsコンパウンド・ミニセット
(50ミクロ平均粒径、2ミクロ平均粒径、1ミクロ平均粒径)
・マスキン
・マイクロファイバークロス

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ベストアンサーに選ばれた回答

素人がやると余計目立ちます。
結局プロに頼むのが安上がりと気付くでしょうね。

その他の回答 (7件)

  • 用意した道具での一般的な手順としては

    スプレーが不要な箇所に飛ばないよう新聞紙などをマスキングテープで止める→カラースプレー→クリアスプレー→コンパウンドでならし→マイクロファイバーで仕上げです。

    ですがこれは下地処理を一切していないので場合によっては中から錆びたり、カラーの定着が良くなかったりします。

    下地処理ではシリコンオフで汚れや油分を取り、傷の具合によりパテ埋め、プラサフなども必要でしょう。

    多くの回答にあるように、塗装修理は素人がやると目立たなくするどころか逆に塗装むらや凸凹で汚くなり目立ってしまうことが多いです。

    広範囲に下地が出ていて錆びを予防したいが板金工場に出すのは金銭的に厳しい、仕上がりはともかく自分でやってみたい、のような状況でなければおすすめはしません。

  • やめたほうがいいです。
    プロの仕上がりとは全く違います。
    プロは修復した場所がわかりません。
    プロは缶スプレーではやりませんから。

  • 「おもいっきり」というのがどの程度か解らないのですが、簡単に言うとプロに任せた方がいいと思います。
    まず、塗装は下地が全てなんですが、主様の揃えた道具の中に下地を整えるためのものがありません、傷の上から色を塗っても傷の凹凸は消えません、塗装後にコンパウンドで磨いても地が出て振り出しに戻るだけです。
    塗装面に削れて傷が出来ただけなら、パテで埋めて広範囲に慣らし、下地剤を塗ってからやっと本塗装、次いでクリア、磨きの順なんですが、大抵の場合板金が押されて微妙に凹んでいます、これを素人の技術で元どおりにするのはほぼ不可能です。
    まず、やってみるというのはいい事ですが、並み以上の仕上がりを求めるならてプロに任せる方がコスパは高いです。

    素人
    コスト 10
    仕上がり 1

    プロ
    コスト 100
    仕上がり 100

    こんな感じです。

  • 車の傷・修復

    ♦愛車のキズを自分で直すDIY補修について、
    ...........症状・仕上がりレベル別にご紹介します。
    http://www.99kobo.jp/repair/index.html
    -----------------------------------------------------------

    ♦【簡単・格安】自分で出来る!
    車のボディの小傷からこすり傷やひっかき傷の修理方法
    http://car-moby.jp/5141
    -------------------------------------

    ♦誰でもできる、車の小キズの補修方法【コメリHowtoなび】
    https://www.youtube.com/watch?v=VI2oyn6APXU
    ---------------------------------------------------------------

    ♦実は自分で直せるんです!車の傷消し完全攻略
    http://carboofa.com/entertainment/3267
    --------------------------------------------------------

  • リアドアとはテールゲート(リアハッチ)の事ですか?

    テールゲートなら樹脂製なので錆びません。

    先の回答者方々が仰る通り、自動車鈑金業者に頼むのが良いかと思います。

    素人が施工しても上手くいきません。
    また、ボディカラーと同じスプレー塗料を使ったとしても、全く同じ色になるとは限りません。
    プロである鈑金業者は、現物の車体色に合わせて塗料を調合してから塗装をしますので。

  • どの程度の傷かわかりませんが
    結構難易度高いですよ。
    動画のようにはうまくいきません。
    塗装面を均す→塗料を盛る。塗るではなく。→削る→クリアを塗る→削る
    の順です。
    色がどうしても違ってきます。
    コンパウンド研磨も難易度高い。
    はがき大の大きさの傷なら13千円程度で治ります。
    シェルリペアで検索してください。
    自分はやり直しを数回し、クリア層を余計に削ったため
    結局、シェルのスタンドでお世話になりました。

  • 求めておられる回答とは違うと思いますが・・・

    X07って、マイカでありメタリックです。
    素人が直して、納得いく仕上がりにはなりません。

    今回購入された用品は使わずに、のんびりとお金を貯めてから、
    板金修理を依頼されることを強くオススメします。

    >正直どれが正法なのか分からないで

    どれでもいいんですよ。
    人によって長くもたせたい、早く終わらせたい、
    安く済ませたいなど、目的が異なりますからね。
    それは、板金屋さんでも同じで、
    高ければ高いなりの修理をしますし、
    安ければ安いなりの修理しかしません。
    高いけど安いなりの修理しか出来ない店もありますが><

    >リアドアをおもいっきり。。

    ほんと、自分で手は出さない方がいいですよ。

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