今まで雪がほとんど降らずタイヤチェーンを買ったことがなくチェーンの付け方も知らないんですが去年のような大雪を体験して今年はチェーンを買おうと思いました。 ダイハツキャストという軽自

Question

動車で165.60.15で初心者でも装置しやすい楽なチェーンを教えて下さい？

Answer 1

チェーンにも色々有って、各社取り付け易いように工夫しています。

非金属チェーンは保管時に場所を取ります。（収納保管時の体積が大きい。金属チェーンは非常にコンパクトになる。売り場で見たらわかると思いますけど。金属チェーンは小さな箱に入ってますが、非金属チェーンは大きな箱に入っていますよね。）
緊急時用の用意するのであれば、金属チェーンが良いと思います。

天気の良い、晴れた日に１輪、装脱着訓練すれば次からは簡単にできますよ。
他の方も書いてありますが、金属チェーンは裏表と、ネジレに注意して下さい。

Answer 2

一番簡単なのはスタッドレスに交換してしまうことです。運転技術もないし、事故を起こしたくないので。雪道でもそれなりに走れます。

チェーンですが、金属製で亀甲型を選びます。横滑りに強いです。非金属は乾燥路でも走れますが、装着に手間がかかるのと、保管に場所をとります。
装着タイプですが、ジャッキアップ不要タイプが良いです。
箱から出して、伸ばしてねじれがないか確認します。タイヤの裏にワイヤーを通して持ち上げます。フックをかけて奥に落とします。別のフックをかけて、レバーをひくと弛みがなくなります。余ったチェーンを反対側に引っ掻けておしまいです。
注意するのはチェーンの爪が外側を向いていること。内側だとタイヤが回転する時に摩擦でタイヤが切れます。
フックは赤や黄色にわかりやすくカラーリングされてます。
価格は5000～12000くらいです。
片方で10分くらいです。
両方付け終えたら、少し走ります。
車を停めて弛んでたらレバーを絞めます。
付属の説明書がわかりにくく、購入した店に付け方を教えてもらいました。
膝をつくので上下別のレインコートがあると良いです。
タイヤの裏に手を回すので袖も汚れます。
長いゴム手袋があると便利です。
濡れたチェーンを仕舞うビニール袋もあるといいです。
あとはヘッドライト。
三角停止板。後続車に作業中だとわかるようにします。
使わなくなったら簡単に水洗いして、乾かしてから、スプレー（錆び止め）してしまいます。
はずす時は装着の逆になります。
乗り心地は悪くなりますが、どんなに早くても40キロくらいしか出せません。
後ろから早い車が来たら道を開けます。極端に端に避けると側溝にタイヤを落としますので注意してください。
雪がなくなったら、安全な場所を見つけてすぐに外しましょう。アスファルトに触るとすぐに摩擦で切れてしまいます。
装着するときは広い場所で行います。
道の端や、カーブの先だと装着中にひかれることがあります。

雪があると練習時より時間がかかります。
道も渋滞します。公共の交通機関があるなら、事故を起こす、もらうリスクのある車に乗らないのもひとつの方法です。

Answer 3

装着しやすくて一番安価なものは 昔からある金属製の梯子型チェーンです。
なんと言っても このチェーンこそが基本中の基本です。

５～６０００円程度で販売しているし 取り扱い説明書どうりに一度装着の練習をしてみましょう。意外と簡単なはずです。

YouTubeにも装着方法が色々とUpされていますよ。

くれぐれも最初から高価なワンタッチ式の非金属製チェーンなど購入されませんように。。。

Answer 4

最初は装着の練習を
するときに面倒だが車体を
ジャッキアップして
タイヤを浮かせれば比較的
楽に装着出来ます。
チェーンのほとんどが
ジャッキアップ不要となって
いますがジャッキアップすること
でよりしっかり巻くことが出来ます。
要領さえわかってしまえば
ジャッキアップしなくても巻ける
ようになると思いますよ。

Answer 5

軽に常時積んでおけるのは金属チェーンです

非金属チェーンはかさばるので、常時積んでおくのは非現実的です

装着簡単というチェーンは多数ありますが

始めて付けるときは３０分～１時間

数回練習して１５分程度で装着できるようになります

『簡単装着チェーン』だから、何も練習しなくても付けられると思うのは

素人がプロの１５０kmの球を打つのと同じです

チェーンには表裏、左右などがあります

特に裏側は眼に見えないところを知恵の輪のように通すものです

練習しないで出来ませんよ

チェーンは１年で一番寒い、雪の中でつけるものです

いきなり説明書をみて対応できないことを肝に銘じておきましょう

私たちも、最初は２時間かかりました

Answer 6

使うつもりで持っておくなら。。。

非金属製 カーメイト：クイックイージー
金属製 FECチェーン：雪道楽NEO

いざというときでも、片輪数分(慣れれば1分以下)で装着可能。性能も申し分なし。
ともにオートバックスで購入可能です。
http://www.autobacs.com/static_html/spg/chain/top.html

Answer 7

非金属系は私の印象では付けにくいです。一番簡単で安いのは金属製ラダー型（ハシゴ型）裏表間違えないようにして車の前に広げて前進、ハンドル切ってタイヤの裏に手回して繋ぐ、ハンドル戻して手前を繋いで、バンドをぐるりとかけて締める。左右それぞれ繋いだら少し車を動かす。大抵緩むので車から降りて締めなおして終わり。次にラクなのは金属製亀甲型の簡易取り付けタイプ。裏表及びチェーンの絡みを取ってタイヤの裏へ回す。両端を持って、上で繋ぐ、全体を広げて手前もつないで、後は締め付ける。やはり少し走らせて必ず締め直しをすること。最初にきちんと広げないと上手くいかない。どちらにしても慣れる事です。ラダー型は一番乗り心地が悪いのとカーブの時滑りやすい。亀甲型も乗り心地悪いけど、多少ましなのとカーブはラダー型より安心。金属性が良いのはコンパクトなこと。乗り心地やスピードは非金属製の方が良い。

Answer 8

色々あるでしょうが、金属製なら
http://www.chuhan.co.jp/pm.html

非金属なら
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/tirechain/easy_tire_chain.html?pid=06120

金属製の方がコンパクトで簡単です。練習すれば1本1～2分で装着できるでしょう(取説をしっかり読んで練習してください)。購入はカーショップで度相談ください。

Answer 9

これですね・・・・・・・・・・

Answer 10

チェーンとは言い難いですが、『オートソック』は簡単装着出来ますよ。

https://www.tirechain.jp/autosock/index.html