ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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軽自動車の良いところを教えてください。

私が思うのは、
・走る棺桶と呼ばれている。事故ると危ない
・加速は遅い
・静粛性はなく、うるさい
・パワー不足で高速道路が怖い

・サイドドアがペラペラダンボール
・乗員が跳ねると、車も跳ねる
・後ろに人が乗れば、すぐ後ろはドアで危ない


アルト、ラパン、N-WGN、ココア、ハスラー、N-BOX、ジムニー、S660、ムーヴ、スペーシア、サクラ、キャスト、デイズ、ミライース、ワゴンR、アルト、MRワゴン

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ベストアンサーに選ばれた回答

駐車楽
小回りきく、Uターンとか楽
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安い

その他の回答 (14件)

  • 維持費の安さ。
    自宅の限られたスペースに複数台停められる。

    シビックTYPE Rを一台だけ所持して普段使いしているより、軽自動車を普段使いにしてシビックを趣味車として乗る方がトータルの維持費は安い上にシビックの劣化を抑えられる。
    雪国だから冬は車にダメージあるのでシビックは乗りたくないので冬は冬眠。スタッドレスタイヤだけでもアホみたいに高いし

  • 貴方みたいな人と友達になる事がない

    回答の画像
  • 維持費が安い。

  • 自動車税が安い、車検が安い、ETC代が普通車よりも安い、タイヤやバッテリーも
    小さいので安い、任意保険も安い、車体が軽いので雪道でスタックしにくい、
    燃費がいい、駐車場は軽専用なんて物があって優遇されてるなどなど、
    イイことしかありませんね。

  • 小さいところ。

  • その辺コンパクトカーと大差ないと思うのでコンパクトカーより安いのが良いところでは。
    むしろコンパクトカーの軽より良いところを教えて欲しいです。

  • ・走る棺桶と呼ばれている。事故ると危ない
    →誰も呼んでいない

    ・加速は遅い
    →市街地走行なら問題無い

    ・静粛性はなく、うるさい
    →車によってはコンパクトカーより静か

    ・パワー不足で高速道路が怖い
    →その為のターボ

    ・サイドドアがペラペラダンボール
    →鉄と段ボールの区別がつかないと?

    ・乗員が跳ねると、車も跳ねる
    →車の中で跳ねる前提で車種選びすると?

    ・後ろに人が乗れば、すぐ後ろはドアで危ない
    →ワンボックスの3列目も同じ

  • 日本独自の進化を遂げたガラパゴス車であること。

  • ぶつけても気にならない!

  • 私が思うのは、
    ・走る棺桶と呼ばれているから、事故らないように常に安全運転を意識できる。
    ・加速は遅いから、適切な車間距離を保つことができる。
    ・静粛性はなく、うるさいから、居眠り運転の予防になる。
    ・パワー不足で高速道路が怖いから、スピード違反で警察に捕まることもない。
    ・サイドドアがペラペラダンボールだから、開け閉めが軽くて楽ちん。
    ・乗員が跳ねると、車も跳ねる位軽いから、側溝に脱輪したときは人力で持ち上げることができる。
    ・後ろに人が乗れば、すぐ後ろはドアなので、後ろのガラスを拭き掃除してもらえる。

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